ในการพัฒนาล่าสุด British Airways ถูกบังคับให้ยกเลิกเที่ยวบินระยะไกลจำนวนหนึ่งเนื่องจากปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อ Boeing Co. เครื่องบิน 787 ที่สร้างผลกระทบกระเพื่อมทั่วทั้งกองเรือ ผู้โดยสารได้รับแจ้งถึงการยกเลิกดังกล่าว ซึ่งมีสาเหตุมาจากการหยุดบินชั่วคราวของเครื่องบินรุ่น 787 บางลำ เนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์ที่ไม่ระบุรายละเอียด สายการบินดังกล่าวอ้างถึงความล่าช้าอย่างต่อเนื่องในการส่งมอบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนจาก Rolls-Royce Holdings Plc โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ Trent 1000 ที่ใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินไอพ่น 787
บริติชแอร์เวย์ระบุว่าการแก้ไขสถานการณ์อย่างรวดเร็วไม่น่าจะเป็นไปได้ เนื่องจากพวกเขายังคงต่อสู้กับผลกระทบต่อกำหนดการและลูกค้า โรลส์-รอยซ์สะท้อนความรู้สึกเหล่านี้ โดยยอมรับข้อจำกัดของห่วงโซ่อุปทานที่ส่งผลต่อความพร้อมในการจัดหาอะไหล่ และเน้นย้ำถึงความพยายามในการบรรเทาผลกระทบที่เกิดขึ้นกับสายการบินและลูกค้ารายอื่นๆ
เพื่อหลีกเลี่ยงการยกเลิกเพิ่มเติม บริติชแอร์เวย์ได้ใช้เครื่องบินโบอิ้ง 777 สำรอง แม้ว่าการใช้งานจะเข้มข้นขึ้นทำให้จำเป็นต้องบำรุงรักษาและการหยุดทำงานเพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องบินรุ่นเก่าเหล่านี้ สถานการณ์นี้เน้นย้ำถึงปัญหาอุตสาหกรรมในวงกว้างที่เกี่ยวข้องกับการขาดแคลนส่วนประกอบอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้เกิดการหยุดชะงักสำหรับผู้ให้บริการขนส่งหลายราย การตัดสินใจล่าสุดของสายการบินบริติชแอร์เวย์ที่จะเปลี่ยนมาใช้บริษัทเจเนอรัล อิเล็คทริค เพื่อขับเคลื่อนเครื่องบิน 787 ชุดใหม่ ได้ทำให้ความท้าทายของโรลส์-รอยซ์ในโมเดลนี้เลวร้ายยิ่งขึ้นไปอีก
ในขณะที่ Rolls-Royce พยายามปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ เช่น Trent 1000 และ Trent XWB แต่ความล้มเหลวยังคงมีอยู่ แม้จะอยู่ท่ามกลางขั้นตอนการปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย แต่บริติชแอร์เวย์ก็เหมือนกับสายการบินอื่นๆ มากมายที่ต้องเผชิญกับความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบิน ซึ่งขยายผลกระทบจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานที่กำลังดำเนินอยู่ การเปิดตัวเครื่องบินรุ่น 777X ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นต่อไปอย่าง 777 ล่าช้า ทำให้สายการบินต่างๆ ต้องยืดเวลาการใช้เครื่องบินที่มีอยู่ หรือทำการตัดสินใจที่ยากลำบากเกี่ยวกับเส้นทางของตน ในขณะที่อุตสาหกรรมการบินยังคงต่อสู้กับปัญหาเหล่านี้ ความร่วมมือระหว่างสายการบินและผู้ผลิตยังคงเป็นสิ่งสำคัญในการค้นหาแนวทางแก้ไขที่ยั่งยืน
4653px;">