في خطوة هامة وحاسمة لتحقيق انتعاشها المالي، استأنفت شركة Boeing إنتاج طائرتها النفاثة الشهيرة 737 MAX. وبعد إضراب عمالي امتد لسبعة أسابيع وشارك فيه 33 ألف عامل في المصنع، أعادت الشركة خط الإنتاج، مع تلقي حوالي 4200 طلب بالفعل. ويأتي قرار استئناف الإنتاج وسط ضغوط متزايدة لتلبية الطلب العالمي المتزايد على السفر الجوي.
وكشفت مصادر مطلعة على الأمر أنه تم استئناف الإنتاج يوم الجمعة الماضي، مما يمثل علامة فارقة للشركة. ونظرًا لأن طائرة 737 ماكس هي الطائرة الأكثر مبيعًا لدى بوينج، فإن استئناف الإنتاج يمثل خطوة محورية نحو استعادة الاستقرار. يعد تكامل تدابير السلامة، ومعالجة تحديات سلسلة التوريد، والتعامل مع التدقيق التنظيمي المشدد من المجالات الرئيسية التي تركز عليها بوينغ لضمان عملية إنتاج سلسة.
على الرغم من النكسات بما في ذلك الحوادث المميتة، وتأثير جائحة كوفيد-19، والمخاوف المتعلقة بسلامة الإنتاج، فإن بوينغ عازمة على زيادة الإنتاج لتحقيق هدفها المتمثل في 56 طائرة شهريًا. ومع ذلك، فإن قضايا مثل الحد الأقصى للإنتاج الذي حددته إدارة الطيران الفيدرالية عند 38 طائرة شهريًا والحاجة إلى مزيد من الموافقات التنظيمية لا تزال تمثل عقبات يجب التغلب عليها.
أعرب مايك ويتيكر من إدارة الطيران الفيدرالية عن تفاؤله بشأن التقدم الذي أحرزته شركة Boeing لكنه امتنع عن تحديد جدول زمني لزيادة الإنتاج بما يتجاوز الحد الحالي. ويتوقع محللو الصناعة زيادة تدريجية في معدلات الإنتاج، بمتوسط متوقع يبلغ 29 طائرة 737 ماكس شهريًا بحلول عام 2025. وبينما تواجه شركة بوينغ التحديات والضغوط، فإن إعادة تشغيل طائرات 737 ماكس يمثل لحظة محورية في طريق الشركة نحو التعافي والتنشيط. 77778 بكسل;">