Katika hatua muhimu katika ufufuaji wake wa kifedha, Boeing imeanza kutengeneza ndege yake maarufu ya 737 MAX. Baada ya mgomo wa wafanyikazi uliochukua wiki saba na kuhusisha wafanyikazi 33,000 wa kiwanda, kampuni hiyo imerudisha laini ya uzalishaji, na takriban maagizo 4,200 tayari yamepangwa. Uamuzi wa kuanzisha upya uzalishaji unakuja huku kukiwa na shinikizo kubwa la kukidhi mahitaji ya kimataifa ya usafiri wa anga.
Vyanzo vinavyofahamu suala hili vilifichua kuwa uzalishaji ulianzishwa upya Ijumaa iliyopita, na hivyo kuashiria hatua muhimu kwa kampuni. Huku 737 MAX ikiwa ndege inayouzwa zaidi katika kampuni ya Boeing, kuanza tena kwa uzalishaji kunaashiria hatua muhimu kuelekea kurejesha uthabiti. Ujumuishaji wa hatua za usalama, kushughulikia changamoto za msururu wa ugavi, na kuabiri ukaguzi wa udhibiti ulioimarishwa ni maeneo muhimu ambayo Boeing inazingatia ili kuhakikisha mchakato mzuri wa uzalishaji.
Licha ya vikwazo ikiwa ni pamoja na ajali mbaya, athari za janga la COVID-19, na wasiwasi wa usalama wa uzalishaji, Boeing imeazimia kuongeza uzalishaji ili kufikia lengo lake la ndege 56 kwa mwezi. Hata hivyo, masuala kama vile upeo wa uzalishaji wa FAA katika ndege 38 kila mwezi na hitaji la uidhinishaji zaidi wa udhibiti unasalia kuwa vikwazo kushinda.
Mike Whitaker wa FAA alionyesha matumaini kuhusu maendeleo ya Boeing lakini aliepuka kutaja ratiba ya kuongeza uzalishaji zaidi ya kiwango cha sasa. Wachambuzi wa sekta wanatabiri ongezeko la taratibu la viwango vya uzalishaji, na wastani unaotarajiwa wa ndege 29 737 MAX kwa mwezi kufikia 2025. Boeing inapopitia changamoto na shinikizo, kuanza upya kwa uzalishaji wa 737 MAX kunaashiria wakati muhimu katika njia ya kampuni kuelekea kurejesha na kufufua. 77778px;">