Elektrofahrzeughersteller Rivian Automotive Inc. macht Fortschritte bei der Produktion seiner Debütmodelle, nämlich des SUV R1S und des Pickups R1T. Obwohl das Unternehmen Rückschläge in der Produktion hinnehmen musste, ist das Ziel, sein Produktionsvolumen in diesem Jahr zu verdoppeln, um eine Gesamtproduktion von 50.000 Fahrzeugen zu erreichen. Rivian stellt auch einen Elektrotransporter für Amazon her. com Inc. , einer seiner größten Anteilseigner.
Claire McDonough, CFO von Rivian, berichtete kürzlich auf einer Konferenz der Deutschen Bank AG, dass der SUV R1S auf dem besten Weg sei, den Pickup R1T als Modell mit dem höchsten Produktionsvolumen des Unternehmens in diesem Quartal zu überholen. Laut McDonough macht der SUV rund 70 % der Vorbestellungen des Unternehmens aus. Die gesteigerte Produktion des SUV ist zum Teil auf Rivians Arbeit zur Bewältigung der Halbleiterknappheit auf dem Weltmarkt zurückzuführen. Das Unternehmen konnte die Produktion beschleunigen, indem es im eigenen Haus einen Zweimotoren-Antriebsstrang namens Enduro entwickelte. Der Enduro-Antriebsstrang ergänzt das Viermotoren-Design der Robert Bosch GMBH, das mit Rückstandsproblemen zu kämpfen hatte.
McDonough gab an, dass der Enduro-Hochlauf leicht über dem Plan liegt, was es Rivian ermöglicht, in den letzten Wochen mit der Produktion von zweimotorigen SUVs zu beginnen. Der R1S ist derzeit neben Tesla Inc. einer der wenigen dreireihigen batteriebetriebenen SUVs, die auf dem US-Markt erhältlich sind. 's Model X und Model Y. Große Autohersteller wie Ford Motor Co. , General Motors Co. und Toyota Motor Corp. haben angekündigt, in das Segment einzusteigen.
An der Börse stieg der Aktienkurs von Rivian um 3. 4 % auf 15 $. 24 im regulären Handel am Donnerstag, und das Unternehmen hat in diesem Jahr einen Gesamtgewinn von 17 % erzielt. Während das Unternehmen die Produktion seines Elektro-SUV weiter steigert, positioniert es sich als wichtiger Konkurrent auf dem schnell wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge.