Производитель электромобилей Rivian Automotive Inc. успешно продвигается в производстве своих дебютных моделей, а именно внедорожника R1S и пикапа R1T. Несмотря на то, что компания столкнулась с производственными неудачами, в этом году она намерена удвоить объем производства, чтобы достичь общего объема производства в 50 000 автомобилей. Rivian также производит электрические фургоны для Amazon. ком Inc. , один из его крупнейших акционеров.
Финансовый директор Rivian Клэр Макдонаф недавно сообщила на конференции Deutsche Bank AG, что внедорожник R1S находится на пути к тому, чтобы обогнать пикап R1T и стать моделью компании с самым высоким объемом производства в этом квартале. По словам Макдонаф, на внедорожник приходится около 70% предварительных заказов компании. Увеличение выпуска внедорожников отчасти связано с работой Rivian над нехваткой полупроводников на мировом рынке. Компания смогла ускорить производство, разработав двухмоторную трансмиссию, известную как Enduro, собственными силами. Трансмиссия Enduro дополняет четырехмоторную конструкцию, разработанную Robert Bosch GMBH, которая столкнулась с проблемами отставания.
Макдоноу заявил, что наращивание мощности Enduro немного опережает план, что позволяет Rivian начать выпуск двухмоторных внедорожников в последние недели. В настоящее время R1S является одним из немногих внедорожников с трехрядным аккумуляторным питанием, доступных на рынке США, наряду с Tesla Inc. Модель X и Модель Y. Однако крупные автопроизводители, такие как Ford Motor Co. , Дженерал Моторс Ко. и Тойота Мотор Корп. объявили о планах войти в этот сегмент.
На фондовом рынке цена акций Rivian выросла на 3. 4% до 15 долларов. 24 на регулярных торгах в четверг, и в этом году компания добилась общего прироста в 17%. Поскольку компания продолжает наращивать производство своего электрического внедорожника, она позиционирует себя как основного конкурента на быстрорастущем рынке электромобилей.