Producent pojazdów elektrycznych Rivian Automotive Inc. robi postępy w produkcji swoich debiutanckich modeli, czyli SUV-a R1S i pickupa R1T. Chociaż firma doświadczyła niepowodzeń produkcyjnych, zamierza w tym roku podwoić wielkość produkcji, aby osiągnąć łączną produkcję 50 000 pojazdów. Rivian produkuje również elektryczną furgonetkę dla Amazon. com Inc. , jednego z jej największych akcjonariuszy.
CFO firmy Rivian, Claire McDonough, poinformowała niedawno na konferencji Deutsche Bank AG, że SUV R1S jest na dobrej drodze, by wyprzedzić pickupa R1T jako model o największej wielkości produkcji firmy w tym kwartale. Według McDonough, SUV obejmuje około 70% zamówień firmy w przedsprzedaży. Zwiększona produkcja SUV-a wynika częściowo z pracy Riviana nad niedoborem półprzewodników na rynku światowym. Firma była w stanie przyspieszyć produkcję, opracowując we własnym zakresie dwusilnikowy układ napędowy znany jako Enduro. Układ napędowy Enduro uzupełnia czterosilnikową konstrukcję firmy Robert Bosch GMBH, która napotkała problemy z zaległościami.
McDonough stwierdził, że przyspieszenie Enduro nieco wyprzedza plan, co pozwoliło Rivianowi rozpocząć produkcję dwusilnikowych SUV-ów w ostatnich tygodniach. R1S jest obecnie jednym z nielicznych trzyrzędowych SUV-ów zasilanych bateryjnie dostępnych na rynku amerykańskim, obok Tesla Inc. Model X i Model Y. Jednak duzi producenci samochodów, tacy jak Ford Motor Co. , General Motors Co. i Toyota Motor Corp. ogłosiły plany wejścia do segmentu.
Na giełdzie cena akcji Rivian wzrosła o 3. 4% do 15 USD. 24 w regularnym obrocie w czwartek, a firma odnotowała w tym roku całkowity zysk w wysokości 17%. Firma kontynuuje zwiększanie produkcji swojego elektrycznego SUV-a, dzięki czemu staje się głównym konkurentem na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.