Als ich sehnsüchtig auf die Ankunft des Infiniti QX80 für eine Probefahrt vor meiner Haustür wartete, begrüßte mich der Produktspezialist mit einer interessanten Tatsache: Der Kühlergrill war von Bambus inspiriert. Bei näherer Betrachtung wirkten die bambusähnlichen Lamellen jedoch eher wie ein entferntes Designelement und nicht wie ein prägendes Merkmal. Diese anfängliche Trennung zwischen Absicht und Ausführung gab den Ton für meine Erfahrung mit dem QX80 vor.
Der Infiniti QX80, ein Modell aus dem Jahr 2025, ist ein dreireihiger SUV in Originalgröße, der mit Fahrzeugen wie Cadillac Escalade und Lincoln Navigator konkurriert. Mit einem Preis von über 100.000 US-Dollar für die Spitzenversion des Autograph 4WD verspricht er Luxus und Leistung, die seinem stolzen Preis entsprechen. Ausgestattet mit einer 3. Der QX80 verfügt über einen 5-Liter-V6-Biturbomotor mit einer Leistung von 450 PS und bietet auf dem Papier beeindruckende Leistung.
Als ich den QX80 durch die geschäftigen Straßen von Los Angeles fuhr, war ich sofort von seiner immensen Größe beeindruckt. Es überragte andere Fahrzeuge auf der Straße und strahlte eine souveräne Präsenz aus, die sowohl berauschend als auch einschüchternd wirkte. Die luxuriösen Innenausstattungen der Autograph-Edition, wie Massagesitze und offenporige Eschenholzverkleidungen, verliehen der höhlenartigen Kabine einen Hauch von Eleganz.
Als ich jedoch tiefer in das Fahrerlebnis eintauchte, begann die Fassade des Luxus zu bröckeln. Die performativen Elemente des QX80, wie die lauten Massagesitze und die unzuverlässigen versenkbaren Türgriffe, untergruben sein Premium-Image. Das in Zusammenarbeit mit Klipsch entwickelte Audiosystem wirkte eher unbeholfen als innovativ und vermittelte eher ein Gefühl der Trennung als der Exklusivität.
Hinter dem Lenkrad wurden die Mängel des QX80 noch deutlicher. Sein hohes Gewicht führte zu einer lockeren Lenkung und einem rauen Fahrverhalten, das nicht den erwarteten Komfort und die erwartete Eleganz bot. Der enttäuschende V6-Motor hatte Mühe, die Leistung zu liefern, die man von einem Fahrzeug dieser Größe und Preisklasse erwarten würde, und ließ mich nach den dynamischen Fähigkeiten anderer Schwerlast-SUVs wie dem Tesla Cybertruck und GMC Hummer sehnen.
In einem Markt voller Optionen für große SUVs bietet der Infiniti QX80 nicht den Luxus und die Leistung, die in seiner Preisklasse erwartet werden. Da die Konkurrenz eine bessere Ausführung zu geringeren Kosten bietet, könnte die Erforschung von Alternativen wie dem Volvo XC90, dem Toyota Sequoia oder dem Kia EV9 für anspruchsvolle Käufer die klügere Wahl sein. Größe scheint beim Infiniti QX80 nicht immer gleichbedeutend mit Luxus zu sein.
6667px;">