Gdy z niecierpliwością oczekiwałem przybycia Infiniti QX80 na jazdę próbną u moich drzwi, specjalista ds. produktu przywitał mnie ciekawym faktem: osłona chłodnicy została zainspirowana bambusem. Jednak po bliższym przyjrzeniu się, przypominające bambus listwy wydawały się raczej odległym elementem projektu niż cechą charakterystyczną. Ten początkowy rozdźwięk pomiędzy zamiarem a wykonaniem nadał ton moim doświadczeniom z QX80.
Infiniti QX80, model z 2025 r., to pełnowymiarowy, trzyrzędowy SUV, który konkuruje z takimi modelami jak Cadillac Escalade i Lincoln Navigator. Wyceniony na ponad 100 000 dolarów za najlepszą wersję Autograph 4WD, zapewnia luksus i osiągi odpowiadające jego wysokiej cenie. Wyposażony w 3. 5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem i mocą 450 koni mechanicznych, QX80 może pochwalić się imponującą mocą na papierze.
Prowadząc QX80 tętniącymi życiem ulicami Los Angeles, od razu uderzyły mnie jego ogromne rozmiary. Górując nad innymi pojazdami na drodze, emanował imponującą prezencją, która była zarówno ekscytująca, jak i onieśmielająca. Luksusowe elementy wnętrza wersji Autograph, takie jak fotele z masażem i elementy wykończenia z drewna jesionowego o otwartych porach, dodały przepastnej kabinie elegancji.
Jednak gdy zagłębiłem się w wrażenia z jazdy, fasada luksusu zaczęła pękać. Elementy performatywne QX80, takie jak hałaśliwe fotele masujące i zawodne chowane klamki drzwi, podważyły jego wizerunek klasy premium. System audio, opracowany we współpracy z Klipschem, sprawiał wrażenie bardziej niezręcznego niż innowacyjnego, tworząc wrażenie odłączenia, a nie ekskluzywności.
Za kierownicą wady QX80 stały się bardziej widoczne. Jego duża masa przekładała się na luźne sterowanie i trudne warunki jazdy, które nie zapewniały oczekiwanego komfortu i wyrafinowania. Słaby silnik V-6 z trudem zapewniał osiągi, jakich można oczekiwać od pojazdu tej wielkości i tego przedziału cenowego, przez co tęskniłem za dynamicznymi możliwościami innych ciężkich SUV-ów, takich jak Tesla Cybertruck i GMC Hummer.
Na rynku zalanym opcjami dla dużych SUV-ów Infiniti QX80 nie zapewnia luksusu i osiągów, jakich oczekuje się w tej klasie cenowej. Ponieważ konkurenci oferują lepsze wykonanie przy niższych kosztach, rozważnym wyborem dla wymagających nabywców może być rozważenie alternatywnych rozwiązań, takich jak Volvo XC90, Toyota Sequoia lub Kia EV9. Wygląda na to, że rozmiar nie zawsze oznacza luksus w przypadku Infiniti QX80.
6667 pikseli;">