Tesla retira del mercado 200.000 vehículos por un problema con el software de visión trasera, informa la NHTSA

26-01-2024
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Tesla retira del mercado 200.000 vehículos por un problema con el software de visión trasera, informa la NHTSA
Visitantes con máscaras faciales revisan un vehículo utilitario deportivo (SUV) Tesla Modelo Y fabricado en China en la sala de exposición del fabricante de vehículos eléctricos en Beijing, China, el 5 de enero de 2021.
REUTERS/Tingshu Wang
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Tesla está retirando del mercado casi 200.000 vehículos Model S, X e Y en EE. UU. S. después de que se descubriera un mal funcionamiento del software que podría obstruir la visibilidad de los conductores al dar marcha atrás. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) anunció este retiro del mercado el viernes, lo que se suma a la reciente serie de preocupaciones de seguridad de Tesla.

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Este retiro del mercado sigue de cerca al anterior retiro a gran escala de Tesla, donde la compañía retiró casi todos sus vehículos en los Estados Unidos para implementar salvaguardias adicionales en su sistema avanzado de asistencia al conductor Autopilot. Ahora, Tesla enfrenta un nuevo desafío con un problema de inestabilidad del software que afecta la función retrovisora ​​de sus vehículos.

La NHTSA ha identificado que el mal funcionamiento del retrovisor, provocado por la inestabilidad del software, supone un peligro potencial al reducir la visibilidad del conductor. Esta disminución de la visibilidad trasera aumenta significativamente el riesgo de accidentes y colisiones. En respuesta a este descubrimiento, Tesla ha iniciado un retiro del mercado de sus modelos Model S, X e Y de 2023.

Para solucionar el problema, Tesla ha lanzado una actualización de software gratuita que se puede instalar de forma inalámbrica (OTA). Esta actualización tiene como objetivo abordar y resolver el mal funcionamiento del software retrovisor. Según la NHTSA, hasta el 22 de enero, Tesla había identificado 81 reclamaciones de garantía que podrían estar potencialmente relacionadas con esta condición específica del retrovisor.

La investigación de la NHTSA sobre el sistema de piloto automático de Tesla comenzó en agosto de 2021, impulsada por una serie de incidentes en los que vehículos Tesla chocaron con vehículos de emergencia parados. Este mal funcionamiento del software es otra preocupación que se suma al escrutinio que rodea a los protocolos de seguridad y los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Tesla.

Se insta a los propietarios de Tesla que se hayan visto afectados por este retiro del mercado a comunicarse con los centros de servicio de Tesla para obtener más ayuda. Es fundamental que todos los propietarios de vehículos Tesla solucionen este problema de inmediato instalando la actualización de software proporcionada por la empresa. Esto garantizará que se restablezca la visibilidad retrovisora ​​y se minimice el riesgo de accidentes.

A medida que Tesla toma medidas para abordar estos problemas de seguridad, destaca la importancia de la evaluación y mejora continua de las tecnologías de conducción autónoma. Las complejidades de operar un vehículo de forma autónoma plantean varios desafíos, incluidos fallos de software y la necesidad de actualizaciones y mejoras continuas.

En general, el retiro por parte de Tesla de casi 200.000 vehículos enfatiza aún más la importancia de las pruebas rigurosas, el control de calidad exhaustivo y la acción rápida para garantizar la seguridad y confiabilidad de los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Además, sirve como recordatorio para que los consumidores permanezcan atentos y receptivos a cualquier aviso de retiro del mercado de los fabricantes de automóviles, ya que desempeñan un papel crucial en el mantenimiento de la seguridad de los vehículos en la carretera.