टेस्ला अमेरिका में लगभग 200,000 मॉडल एस, एक्स और वाई वाहनों को वापस बुला रहा है। एस। एक सॉफ़्टवेयर खराबी का पता चलने के बाद, जो रिवर्स करते समय ड्राइवरों की दृश्यता को संभावित रूप से बाधित कर सकता था। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने शुक्रवार को टेस्ला की हालिया सुरक्षा चिंताओं को जोड़ते हुए इस रिकॉल की घोषणा की।
यह रिकॉल टेस्ला की पिछली बड़े पैमाने पर रिकॉल की तर्ज पर है, जहां कंपनी ने अपने ऑटोपायलट उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली में अतिरिक्त सुरक्षा उपायों को लागू करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने लगभग सभी वाहनों को रिकॉल किया था। अब, टेस्ला को एक नई चुनौती का सामना करना पड़ रहा है जिसमें सॉफ्टवेयर अस्थिरता की समस्या है जो उनके वाहनों के रियरव्यू फ़ंक्शन को प्रभावित कर रही है।
एनएचटीएसए ने पहचाना है कि सॉफ़्टवेयर अस्थिरता के कारण होने वाली रियरव्यू खराबी, ड्राइवर की दृश्यता को कम करके संभावित खतरा पैदा करती है। रियरव्यू दृश्यता की इस तरह की हानि से दुर्घटनाओं और टकरावों का खतरा काफी बढ़ जाता है। इस खोज के जवाब में, टेस्ला ने अपने 2023 मॉडल एस, एक्स और वाई मॉडल को वापस मंगाने की पहल की है।
समस्या को सुधारने के लिए, टेस्ला ने एक मुफ़्त सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी किया है जिसे ओवर-द-एयर (OTA) इंस्टॉल किया जा सकता है। इस अद्यतन का उद्देश्य रियरव्यू सॉफ़्टवेयर की खराबी को संबोधित करना और हल करना है। एनएचटीएसए के अनुसार, 22 जनवरी तक, टेस्ला ने 81 वारंटी दावों की पहचान की थी जो संभावित रूप से इस विशिष्ट रियरव्यू स्थिति से जुड़े हो सकते हैं।
टेस्ला के ऑटोपायलट सिस्टम में एनएचटीएसए की जांच अगस्त 2021 में शुरू हुई, जो उन घटनाओं की एक श्रृंखला से प्रेरित थी जहां टेस्ला वाहन स्थिर आपातकालीन वाहनों से टकरा गए थे। यह सॉफ़्टवेयर खराबी एक और चिंता का विषय है जो टेस्ला के सुरक्षा प्रोटोकॉल और उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणालियों की जांच को बढ़ाती है।
जो टेस्ला मालिक इस रिकॉल से प्रभावित हुए हैं, उनसे आगे की सहायता के लिए टेस्ला सेवा केंद्रों से संपर्क करने का आग्रह किया गया है। सभी टेस्ला वाहन मालिकों के लिए कंपनी द्वारा प्रदान किए गए सॉफ़्टवेयर अपडेट को इंस्टॉल करके इस समस्या का तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण है। इससे यह सुनिश्चित होगा कि पीछे के दृश्य की दृश्यता बहाल हो जाएगी और दुर्घटनाओं का जोखिम कम हो जाएगा।
जैसा कि टेस्ला इन सुरक्षा चिंताओं को दूर करने के लिए कदम उठाता है, यह स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के निरंतर मूल्यांकन और सुधार के महत्व पर प्रकाश डालता है। किसी वाहन को स्वायत्त रूप से चलाने की जटिलताएँ विभिन्न चुनौतियाँ सामने लाती हैं, जिनमें सॉफ़्टवेयर गड़बड़ियाँ और चल रहे अपडेट और संवर्द्धन की आवश्यकता शामिल है।
कुल मिलाकर, टेस्ला द्वारा लगभग 200,000 वाहनों को वापस बुलाना उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणालियों की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए कठोर परीक्षण, संपूर्ण गुणवत्ता नियंत्रण और त्वरित कार्रवाई के महत्व पर जोर देता है। इसके अलावा, यह उपभोक्ताओं के लिए वाहन निर्माताओं के किसी भी रिकॉल नोटिस के प्रति सतर्क और उत्तरदायी रहने के लिए एक अनुस्मारक के रूप में कार्य करता है, क्योंकि वे सड़क पर वाहन सुरक्षा बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।