Jak podaje NHTSA, Tesla wycofuje 200 000 pojazdów z powodu problemu z oprogramowaniem wstecznym

26-01-2024
PixelVortex
Jak podaje NHTSA, Tesla wycofuje 200 000 pojazdów z powodu problemu z oprogramowaniem wstecznym
Odwiedzający noszący maski na twarz sprawdzają wyprodukowany w Chinach SUV Tesla Model Y w salonie producenta pojazdów elektrycznych w Pekinie, Chiny, 5 stycznia 2021 r.
REUTERS/Tingshu Wang
Facebook Twitter

Tesla wycofuje prawie 200 000 pojazdów Model S, X i Y w USA. S. po wykryciu usterki oprogramowania mogącej potencjalnie ograniczać widoczność kierowcy podczas cofania. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) ogłosiła to wycofanie w piątek, uzupełniając niedawną serię obaw Tesli dotyczących bezpieczeństwa.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

To wycofanie następuje tuż po poprzednim wycofaniu Tesli na dużą skalę, podczas którego firma wycofała prawie wszystkie swoje pojazdy w Stanach Zjednoczonych w celu wdrożenia dodatkowych zabezpieczeń w zaawansowanym systemie wspomagania kierowcy Autopilot. Teraz Tesla stoi przed nowym wyzwaniem związanym z problemem niestabilności oprogramowania wpływającym na funkcję widoku wstecznego w jej pojazdach.

NHTSA stwierdziła, że ​​awaria widoku wstecznego spowodowana niestabilnością oprogramowania stwarza potencjalne zagrożenie w postaci ograniczenia widoczności kierowcy. Takie pogorszenie widoczności do tyłu znacznie zwiększa ryzyko wypadków i kolizji. W odpowiedzi na to odkrycie Tesla zainicjowała wycofywanie swoich modeli S, X i Y z roku 2023.

Aby rozwiązać ten problem, Tesla udostępniła bezpłatną aktualizację oprogramowania, którą można zainstalować bezprzewodowo (OTA). Celem tej aktualizacji jest rozwiązanie problemu nieprawidłowego działania oprogramowania wstecznego. Według NHTSA na dzień 22 stycznia Tesla zidentyfikowała 81 roszczeń gwarancyjnych, które można potencjalnie powiązać z tym konkretnym stanem wynikającym z przeglądu wstecznego.

Dochodzenie NHTSA w sprawie systemu autopilota Tesli rozpoczęło się w sierpniu 2021 r. w następstwie serii wypadków, w których pojazdy Tesli zderzały się z nieruchomymi pojazdami uprzywilejowanymi. Ta awaria oprogramowania to kolejny problem, który pogłębia analizę protokołów bezpieczeństwa Tesli i zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.

Właściciele Tesli, których dotknęło to wycofanie, proszeni są o skontaktowanie się z centrami serwisowymi Tesli w celu uzyskania dalszej pomocy. Bardzo ważne jest, aby wszyscy właściciele pojazdów Tesla szybko zajęli się tym problemem, instalując aktualizację oprogramowania dostarczoną przez firmę. Zapewni to przywrócenie widoczności do tyłu i zminimalizowanie ryzyka wypadków.

Podejmując kroki mające na celu rozwiązanie tych problemów związanych z bezpieczeństwem, Tesla podkreśla znaczenie ciągłej oceny i doskonalenia technologii jazdy autonomicznej. Złożoność autonomicznego prowadzenia pojazdu stwarza różne wyzwania, w tym usterki oprogramowania i potrzebę ciągłych aktualizacji i ulepszeń.

Ogółem wycofanie przez Teslę prawie 200 000 pojazdów jeszcze bardziej podkreśla znaczenie rygorystycznych testów, dokładnej kontroli jakości i niezwłocznego działania w zapewnianiu bezpieczeństwa i niezawodności zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. Ponadto przypomina konsumentom, aby zachowali czujność i reagowali na wszelkie powiadomienia o wycofaniu pojazdów od producentów samochodów, ponieważ odgrywają one kluczową rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa pojazdów na drodze.