Dans le cadre d'une démarche stratégique visant à renforcer sa présence sur le marché des véhicules électriques (VE), Toyota Motor Corp. a annoncé son intention de construire une usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques à Fukuoka, l'île la plus méridionale du Japon. L'installation, qui sera exploitée par la filiale de Toyota, Primearth EV Energy, devrait recevoir des subventions gouvernementales pour soutenir son développement, comme l'a rapporté le Nikkei.
Sans confirmer les détails du rapport, un porte-parole de Toyota a déclaré que l'entreprise travaillait activement à l'amélioration de sa capacité de production de batteries pour véhicules électriques. Cette initiative s'aligne sur l'engagement de Toyota pris l'année dernière d'en vendre 1. 5 millions de véhicules électriques à batterie par an d’ici 2026 et porter ce nombre à 3. 5 millions d’ici 2030. Au fil des années, Toyota, bien qu'il soit le premier constructeur automobile mondial, a été critiqué pour sa lente adoption des véhicules électriques, ce qui a entravé sa compétitivité face à des leaders comme le chinois BYD Co. et Tesla Inc. , dirigé par Elon Musk.
Toyota a notamment mis l'accent sur sa marque de luxe, Lexus, comme pierre angulaire de sa stratégie EV. Cependant, l'entreprise a récemment rencontré des difficultés alors que la demande d'hybrides a de nouveau augmenté et que la concurrence s'est intensifiée sur le marché chinois. L'usine de batteries proposée serait située à proximité immédiate de l'usine Toyota de Miyata, connue pour produire 430 000 véhicules par an sous la marque Lexus, dont une proportion importante est exportée vers diverses régions du monde. Cet emplacement stratégique pourrait potentiellement rationaliser les processus de production et d’exportation, permettant ainsi à Toyota de capitaliser sur la demande croissante de véhicules électriques dans la région Asie-Pacifique et au-delà.
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