ในการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อสนับสนุนการมีอยู่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) บริษัท Toyota Motor Corp. ได้ประกาศแผนการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในเมืองฟุกุโอกะ เกาะทางใต้สุดของญี่ปุ่น โรงงานดังกล่าวจะดำเนินการโดย Primearth EV Energy ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของโตโยต้า โดยได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการพัฒนา ตามรายงานของ Nikkei
แม้ว่าจะไม่ได้ยืนยันข้อมูลเฉพาะของรายงาน โฆษกจาก Toyota ระบุว่าบริษัทกำลังทำงานอย่างแข็งขันเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ EV โครงการริเริ่มนี้สอดคล้องกับความมุ่งมั่นของโตโยต้าที่ทำไว้เมื่อปีที่แล้วในการขาย 1 คัน 5 ล้านแบตเตอรี่ EV ต่อปีภายในปี 2569 และเพิ่มจำนวนนี้เป็น 3 5 ล้านคนภายในปี 2573 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Toyota แม้จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก แต่ก็เผชิญกับคำวิพากษ์วิจารณ์ถึงการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ช้า ซึ่งขัดขวางความสามารถในการแข่งขันกับบริษัทชั้นนำอย่าง BYD Co. ของจีน และเทสลาอิงค์ นำโดยอีลอน มัสก์
ที่น่าสังเกตคือ Toyota เน้นย้ำแบรนด์หรูอย่าง Lexus ให้เป็นรากฐานสำคัญของกลยุทธ์ EV อย่างไรก็ตาม บริษัทต้องเผชิญกับความท้าทายเมื่อเร็วๆ นี้ เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฮบริดเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และการแข่งขันในตลาดจีนก็ทวีความรุนแรงมากขึ้น โรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่เสนอจะตั้งอยู่ใกล้กับโรงงานมิยาตะของโตโยต้า ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการผลิตรถยนต์ 430,000 คันต่อปีภายใต้แบรนด์เลกซัส โดยสัดส่วนที่สำคัญจะถูกส่งออกไปยังภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก ที่ตั้งทางยุทธศาสตร์นี้อาจปรับปรุงกระบวนการผลิตและการส่งออกให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยทำให้โตโยต้าสามารถใช้ประโยชน์จากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและที่อื่นๆ
4653px;">


