W ramach strategicznego posunięcia mającego na celu wzmocnienie swojej obecności na rynku pojazdów elektrycznych (EV) Toyota Motor Corp. ogłosiła plany budowy fabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych w Fukuoce, najbardziej wysuniętej na południe wyspie Japonii. Jak podaje Nikkei, obiekt, który będzie zarządzany przez spółkę zależną Toyoty, Primearth EV Energy, otrzyma rządowe dotacje na wsparcie jego rozwoju.
Nie potwierdzając szczegółów raportu, rzecznik Toyoty stwierdził, że firma aktywnie pracuje nad zwiększeniem swoich mocy produkcyjnych w zakresie akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Inicjatywa ta jest zgodna z podjętym w zeszłym roku zobowiązaniem Toyoty do sprzedaży 1. do 5 milionów akumulatorowych pojazdów elektrycznych rocznie do 2026 r. i zwiększyć tę liczbę do 3. 5 milionów do 2030 roku. Przez lata Toyota, mimo że jest wiodącym producentem samochodów na świecie, spotykała się z krytyką za powolne wdrażanie pojazdów elektrycznych, co utrudniało jej konkurencyjność w stosunku do liderów, takich jak chińska firma BYD Co. i Tesla Inc. , na którego czele stoi Elon Musk.
Warto zauważyć, że Toyota kładzie nacisk na swoją luksusową markę Lexus jako kamień węgielny swojej strategii pojazdów elektrycznych. Jednak ostatnio firma stanęła przed wyzwaniami, ponieważ popyt na pojazdy hybrydowe ponownie wzrósł, a konkurencja na rynku chińskim nasiliła się. Proponowana fabryka akumulatorów miałaby znajdować się w pobliżu fabryki Toyoty w Miyata, znanej z produkcji 430 000 pojazdów rocznie pod marką Lexus, z czego znaczna część jest eksportowana do różnych regionów świata. Ta strategiczna lokalizacja mogłaby potencjalnie usprawnić procesy produkcyjne i eksportowe, umożliwiając Toyocie wykorzystanie rosnącego popytu na pojazdy elektryczne w regionie Azji i Pacyfiku i poza nim.
4653px;">