In een strategische zet om zijn aanwezigheid op de markt voor elektrische voertuigen (EV) te versterken, heeft Toyota Motor Corp. heeft plannen aangekondigd voor de bouw van een fabriek voor de productie van batterijen voor elektrische voertuigen in Fukuoka, het zuidelijkste eiland van Japan. De faciliteit, die zal worden geëxploiteerd door Toyota's dochteronderneming Primearth EV Energy, zal overheidssubsidies ontvangen om de ontwikkeling ervan te ondersteunen, zoals gerapporteerd door de Nikkei.
Hoewel de details van het rapport niet werden bevestigd, verklaarde een woordvoerder van Toyota dat het bedrijf actief werkt aan het vergroten van zijn productiecapaciteit voor EV-batterijen. Dit initiatief sluit aan bij de toezegging van Toyota vorig jaar om 1 te verkopen. 5 miljoen batterij-EV’s per jaar tegen 2026 en dit aantal verhogen naar 3. 5 miljoen in 2030. Ondanks dat Toyota de grootste autofabrikant ter wereld is, heeft Toyota in de loop der jaren kritiek gekregen vanwege zijn langzame omarming van elektrische auto’s, wat zijn concurrentiepositie ten opzichte van koplopers als het Chinese BYD Co. heeft belemmerd. en Tesla Inc. , geleid door Elon Musk.
Toyota heeft met name zijn luxemerk Lexus benadrukt als hoeksteen van zijn EV-strategie. Het bedrijf is de laatste tijd echter met uitdagingen geconfronteerd, omdat de vraag naar hybrides weer enorm steeg en de concurrentie op de Chinese markt heviger werd. De voorgestelde batterijfabriek zou in de nabijheid van Toyota's Miyata-fabriek worden geplaatst, die bekend staat om de jaarlijkse productie van 430.000 voertuigen onder het merk Lexus, waarvan een aanzienlijk deel naar verschillende regio's over de hele wereld wordt geëxporteerd. Deze strategische locatie zou de productie- en exportprocessen potentieel kunnen stroomlijnen, waardoor Toyota kan profiteren van de groeiende vraag naar elektrische voertuigen in de regio Azië-Pacific en daarbuiten.
4653px;">