Polestar Automotive Holding, יצרנית כלי הרכב החשמליים היוקרתיים (EV), אמורה לקבל דחיפה משמעותית בכספים מכיוון שהיא מתכננת להרחיב את כושר הייצור שלה. Volvo Car AB תספק 200 מיליון דולר במימון חדש, בעוד שהיא חברה שלוחה של Zhejiang Geely Holding Group Co. , קונגלומרט הרכב הסיני, יתרום 250 מיליון דולר נוספים. גם וולוו וגם ג'ילי מאריכות את ההלוואות הקיימות שלהן לפולסטאר עד 2027.
המימון הנוסף מגיע כאשר Polestar שואפת להכפיל את הייצור שלה במהלך השנתיים הקרובות. החברה מתכננת להגיע לאיזון על בסיס תזרים מזומנים עד 2025 ומצפה לייצר לפחות 155,000 כלי רכב בשנה עד אז. עם זאת, החברה שינתה את תחזית הייצור שלה לשנה זו לכ-60,000 כלי רכב, נמוך מהתחזיות המוקדמות של עד 70,000 והיעד הראשוני של 80,000.
Polestar, שבעל המניות הגדול ביותר שלה הוא יו"ר Geely Holding Li Shufu, התמודד עם אתגרים בהשגת נתח שוק עקב עיכובים ותחרות מוגברת. החברה שואפת לפתור בעיות שרשרת האספקה, במיוחד הקשורות לסוללות ומוליכים למחצה.
ברבעון השלישי דיווחה Polestar על הפסד מתואם של 214 מיליון דולר לפני ריבית, מסים, פחת והפחתות, העולה על ההפסד של 176 מיליון דולר בשנה שעברה. החברה ייחסה את הירידה בשולי הרווח הגולמי למלאי גבוה יותר ואתגרי שרשרת האספקה. עם זאת, הרבעון ראה גם עלייה של 41% בהכנסות מהשנה הקודמת, והגיעו ל-613 דולר. 2 מיליון, מונע מהיקפי מכירות גבוהים יותר ועליית מחירים.
הזרקת המזומנים מוולוו וגילי מגיעה עם תכונת המרת הון אופציונלית. בהגשת ניירות ערך לאחרונה, פולסטאר רמזה על כוונתה לגייס עד מיליארד דולר בכספים נוספים. הסטארט-אפ EV היה בעבר חברת בת של וולוו קאר השוודית, שבעצמה בבעלות Geely.
עם תמיכה פיננסית מוגברת מהתומכים העיקריים שלה, Polestar שואפת לחזק את מעמדה בשוק הרכב החשמלי ולהתגבר על המכשולים שהפריעו לצמיחתה בשנים האחרונות. הכספים הנוספים לא רק יסייעו בהרחבת כושר הייצור, אלא גם יאפשרו לחברה להשקיע במחקר ופיתוח עבור דגמי EV עתידיים.