Polestar Automotive Holding, kampuni ya kutengeneza magari ya kifahari ya umeme (EV), inatazamiwa kupokea nyongeza kubwa ya fedha huku ikipanga kupanua uwezo wake wa uzalishaji. Volvo Car AB itatoa $200 milioni katika ufadhili mpya, huku mshirika wa Zhejiang Geely Holding Group Co. , muungano wa magari wa China, utachangia dola milioni 250 za ziada. Volvo na Geely pia wanaongeza mikopo yao iliyopo kwa Polestar hadi 2027.
Ufadhili wa ziada unakuja huku Polestar ikilenga kuongeza uzalishaji wake maradufu katika kipindi cha miaka miwili ijayo. Kampuni inapanga kuvunja hata kwa msingi wa mtiririko wa pesa ifikapo 2025 na inatarajia kutoa angalau magari 155,000 kila mwaka kufikia wakati huo. Hata hivyo, kampuni hiyo imerekebisha utabiri wake wa uzalishaji kwa mwaka huu hadi takriban magari 60,000, chini ya makadirio ya awali ya hadi 70,000 na lengo la awali la 80,000.
Polestar, ambaye mbia wake mkubwa ni mwenyekiti wa kampuni ya Geely Holding, Li Shufu, amekumbana na changamoto ya kupata soko kutokana na kuchelewa na kuongezeka kwa ushindani. Kampuni imekuwa ikijitahidi kusuluhisha maswala ya ugavi, haswa yanayohusisha betri na halvledare.
Katika robo ya tatu, Polestar iliripoti hasara iliyorekebishwa ya $214 milioni kabla ya riba, kodi, kushuka kwa thamani na upunguzaji wa madeni, na kupita hasara ya mwaka jana ya $176 milioni. Kampuni hiyo ilihusisha kupungua kwa kiasi cha faida ya jumla na orodha ya juu na changamoto za ugavi. Walakini, robo hiyo pia iliona ongezeko la 41% la mapato kutoka mwaka uliopita, na kufikia $613. 2 milioni, kutokana na mauzo ya juu na kupanda kwa bei.
Mchoro wa pesa kutoka Volvo na Geely huja na kipengele cha hiari cha ubadilishaji wa usawa. Katika jalada la hivi majuzi la dhamana, Polestar alidokeza nia yake ya kukusanya hadi dola bilioni 1 kwa pesa za ziada. Uanzishaji wa EV hapo awali ulikuwa ni kampuni tanzu ya Volvo Car ya Uswidi, ambayo yenyewe inamilikiwa na Geely.
Kwa kuongezeka kwa usaidizi wa kifedha kutoka kwa wafadhili wake wakuu, Polestar inalenga kuimarisha nafasi yake katika soko la EV na kuondokana na vikwazo ambavyo vimezuia ukuaji wake katika miaka ya hivi karibuni. Fedha za ziada hazitasaidia tu katika kupanua uwezo wa uzalishaji lakini pia zitawezesha kampuni kuwekeza katika utafiti na maendeleo kwa mifano ya baadaye ya EV.