במהלך אסטרטגי לשיפור התחרותיות מול יצרנים סיניים, רנו SA חשפה את הרכב החשמלי הקומפקטי R4 E-Tech בתערוכת הרכב היוקרתית בפריז. במחיר של מתחת ל-35,000 אירו (38,252 דולר), ה-R4 E-Tech הוא איטרציה תוסף של מכונית הכלכלה האייקונית שזכתה לפופולריות עצומה עבור המותג במהלך שנות ה-60. הייצור של ה-R4 יתקיים ב-Maubeuge, צרפת, כאשר רכיבי המנוע והסוללה שלו יבואו ממתקנים סמוכים.
ראש תחום ביצועי המוצר ברנו, ברונו ואנל, הביע גאווה בהישג זה ואמר, "זהו הישג גדול, ומאפשר לנו לשים דגלי צרפת בכל מקום במכונית. "מכירות ה-R4 E-Tech אמורות להתחיל במחצית הראשונה של השנה הקרובה. הצגת דגמי EV במחירים סבירים של רנו היא תגובה להאטה בשוק הנגרמת על ידי הפחתות סובסידיות, וכתוצאה מכך עלויות מוגברות עבור בעלות על רכב חשמלי. המנכ"ל לוקה דה מיאו תמך בכלי רכב חשמליים מתוצרת מקומית כדי למקם את החברה בצורה טובה יותר מפני התרחבות התחרות הסינית באזור.
ההודעה מגיעה זמן קצר לאחר החלטת האיחוד האירופי להעלות את המכסים על יבוא רכבי רכב מסין, שיגיעו לעד 45%. התיקונים של נשיא צרפת עמנואל מקרון לתקנות סובסידיות EV אינם כוללים את רוב הדגמים המיוצרים בסין, ותומכים ברכבי רכב חשמליים מיוצרים מקומיים כמו R4 E-Tech. מתגאה בטווח נסיעה של 400 ק"מ (249 מייל) בטעינה אחת, ה-R4 משלב תכונות מתקדמות כגון מטען דו-כיווני ועוזר דיגיטלי חדורי ChatGPT. ה-R4 נבנה על פלטפורמה משותפת עם ה-R5, רכב EV ידידותי לתקציב נוסף שנחשף מוקדם יותר השנה, ה-R4 שואף לשלב את הקסם הנוסטלגי של קודמו עם טכנולוגיה עכשווית, לספק מקום בשפע למשפחה.
במבט קדימה, לרנו יש תוכניות להרחיב את סל הרכבים החשמליים שלה במחירים נוחים. גרסה חשמלית של הטווינגו צפויה להצטרף להרכב ב-2026, במחיר של כ-20,000 אירו. המנכ"ל De Meo מדגיש את המשמעות של זריזות ויכולת הסתגלות בנוף הרכב הנוכחי, ומאשר מחדש את מחויבות המותג לחדשנות ולניידות בת קיימא.
6667px;">