टेस्ला ने वैश्विक गिरावट के बावजूद चीन में रिकॉर्ड बिक्री हासिल की

घटनाओं के एक आश्चर्यजनक मोड़ में, यू. एस। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला ने एक महत्वपूर्ण 8 की सूचना दी है। चीन में बिक्री में 8% की वृद्धि हुई, 2024 में 657,000 से अधिक कारों की बिक्री की रिकॉर्ड-तोड़ संख्या तक पहुंच गई। अत्यधिक प्रतिस्पर्धी चीनी बाजार में यह उत्कृष्ट प्रदर्शन ऐसे समय में आया है जब टेस्ला ने वार्षिक डिलीवरी में पहली बार वैश्विक गिरावट का अनुभव किया।

डेटा से पता चलता है कि टेस्ला की बिक्री में 12% की बढ़ोतरी हुई है। दिसंबर में 8% की वृद्धि के साथ 83,000 इकाइयों के सर्वकालिक उच्चतम स्तर पर, वर्ष का समापन एक मजबूत नोट पर हुआ। विशेष रूप से, चीन की संख्या 36 थी। टेस्ला की कुल वैश्विक बिक्री का 7%, कंपनी के दूसरे सबसे बड़े बाजार के रूप में अपनी स्थिति सुरक्षित करता है। हालाँकि, चीन में उल्लेखनीय सफलता के बावजूद, टेस्ला की वैश्विक डिलीवरी 1 से कम हो गई। 1%, सीईओ एलोन मस्क के मामूली वृद्धि के पहले के अनुमानों का खंडन करता है। इस गिरावट के लिए विभिन्न कारकों को जिम्मेदार ठहराया गया, जैसे यूरोपीय सब्सिडी में कमी, अमेरिका में बदलाव। एस। बाजार कम कीमत वाले हाइब्रिड वाहनों की ओर बढ़ रहा है, और विशेष रूप से चीनी वाहन निर्माता BYD से प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है।

इसके अलावा, टेस्ला को चीन निर्मित ईवी की बिक्री में चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें यूरोप को निर्यात में 24% की गिरावट भी शामिल है। इस झटके के बावजूद, चीन अभी भी ईवी क्षेत्र में विकास का प्रतीक बना हुआ है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड की वैश्विक बिक्री का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। चीन में निरंतर वृद्धि दुनिया भर के अन्य प्रमुख बाजारों में देखी गई मंदी के विपरीत है।

हालांकि टेस्ला की वैश्विक डिलीवरी में गिरावट आई, लेकिन कंपनी 1 के साथ कुल बिक्री के मामले में BYD पर अपनी बढ़त बनाए रखने में कामयाब रही। दुनिया भर में 79 मिलियन कारों की डिलीवरी हुई। दूसरी ओर, बीवाईडी ने 12 की सूचना दी। ईवी की बिक्री में 1% की बढ़ोतरी, 1 पर पहुंची। वैश्विक स्तर पर 76 मिलियन यूनिट। इस तीव्र प्रतिस्पर्धा ने टेस्ला को अपने वैश्विक कार्यबल को कम करने और चीन में अपने बिक्री संचालन में रणनीतिक समायोजन करने के लिए प्रेरित किया है।

चीनी ईवी बाजार में मूल्य युद्ध बढ़ने के कारण, टेस्ला ने ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए छूट और वित्तपोषण विकल्प पेश किए हैं, जिसमें मॉडल Y के लिए ऋण पर 10,000 युआन की छूट और चुनिंदा मॉडलों के लिए शून्य-ब्याज वित्तपोषण शामिल है। दूसरी ओर, BYD ने आक्रामक लागत-कटौती रणनीतियों को अपनाया है और विदेशी शिपमेंट में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव किया है, हालांकि यह 2024 के लिए अपने निर्यात लक्ष्य से थोड़ा कम है।

आगे देखते हुए, वैश्विक ईवी बाज़ार की गतिशीलता लगातार विकसित हो रही है, जिसमें चीन विकास और नवाचार को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। जैसे-जैसे टेस्ला विभिन्न बाजारों में चुनौतियों और अवसरों का सामना कर रहा है, बीवाईडी और अन्य प्रमुख खिलाड़ियों के साथ प्रतिस्पर्धा तेज होने की उम्मीद है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में एक रोमांचक वर्ष के लिए मंच तैयार करेगी।