スカンジナビアの一部地域では気温がマイナス 10 度 (華氏 14 度) を下回り、ヨーロッパ諸国は激しい寒波に備えています。 気象予報士マクサー・テクノロジーズによると、ノルウェー、スウェーデン、フィンランドでは氷点下の気温が少なくともあと一週間は続くと予想されている。 一方、英国とフランスの大半の地域では大雨、みぞれ、雪が降ると予想されている。
英国気象庁は、英国南西部に雨に関する黄色警報を発令し、洪水の可能性への備えを住民に警告しました。 ドイツとオランダで悪天候により航空便や鉄道の運行が中断されたことを受け、西ヨーロッパでは寒波、吹雪、鉄砲水に対して厳重な警戒が続いている。 ベルリンの気温は今週を通じて氷点下近くで推移する見込みです。
最も被害が大きかった地域の一つはオスロで、気温はマイナス13度まで下がると予想されている。 月曜日の気温は 5 度で、この時期の平均よりも 12 度も低いという驚異的な気温です。 極寒の状況は、この地域の重要な電力源である風力発電の出力に大きな影響を与えています。 風力タービンは機能に苦戦しており、貢献度はわずか 4 です。 地域全体の発電量の9%。
スウェーデンは通常、電力の純輸出国だが、極寒の天候による需要の増加に対応するために、ドイツとポーランドからの電力輸入に頼っている。 さらに、国の南部にあるユニパー SE が所有する石油火力発電所は、必要に応じて発電できるよう待機しています。 ありがたいことに、ヴァッテンフォール AB は予想よりも早くリンハルス 4 原子炉の運転を再開することに成功し、緊張したエネルギー市場にいくらかの緩和をもたらしました。
異常な出来事として、英国は、極度の冬の条件によって引き起こされる電力需要の増加に対処するために、ノルウェーに電力を輸出しています。 これは両国が自国の発電能力に大きく依存しているため、状況の深刻さを反映している。
ヨーロッパ全土を襲う寒波は今後も続くと予想されており、予報官らは合計85度になると予想している。 今後1～5日間の暖房度は1日で、10年平均の66度を大幅に上回っている。 8. 暖房度日は、継続的な平年以下の気温を示す重要な指標です。 その結果、ヨーロッパ全土の旅行者は、飛行機の運航停止、電車の遅延、危険な道路状況など、交通サービスにさらなる混乱が生じることが予想されます。
被害国の当局は住民に対し、必要な予防措置を講じ、厳しい寒さと大雪に備えるよう呼び掛けている。 ドライバーには注意を払い、路面の凍結に注意するよう呼び掛けている一方、空港は乗客に対し、空港に向かう前にフライトの欠航や遅延がないか確認するよう呼び掛けている。
ヨーロッパを襲っている異常気象は、冬の予測不可能な性質と、住民と旅行者の安全と幸福を確保するための緊急時対応計画の必要性を思い出させます。