Nchi za Ulaya zinakabiliwa na baridi kali huku halijoto ikishuka chini ya -10C (14F) katika sehemu za Skandinavia. Norway, Uswidi na Ufini zinakabiliwa na halijoto ya chini ya sufuri ambayo inatarajiwa kuendelea kwa angalau wiki nyingine, kulingana na mtabiri wa hali ya hewa Maxar Technologies Inc. Wakati huo huo, mvua kubwa, theluji na theluji vinatabiriwa kote nchini Uingereza na Ufaransa.
Ofisi ya Met nchini Uingereza imetoa onyo la njano kwa mvua kusini-magharibi mwa nchi hiyo, na kuwaonya wakazi kuwa tayari kwa mafuriko yanayoweza kutokea. Ulaya Magharibi iko katika hali ya tahadhari kutokana na baridi kali, dhoruba za theluji na mafuriko baada ya huduma za anga na treni nchini Ujerumani na Uholanzi kutatizika kutokana na hali mbaya ya hewa. Viwango vya halijoto mjini Berlin vimewekwa kuelea karibu na kuganda kwa wiki nzima.
Mojawapo ya maeneo yaliyoathirika zaidi ni Oslo, ambapo halijoto inatarajiwa kushuka hadi -13. 5C mnamo Jumatatu, digrii 12 chini ya wastani kwa wakati huu wa mwaka. Hali ya baridi imekuwa na athari kubwa kwa pato la nguvu ya upepo, ambayo ni chanzo muhimu cha umeme katika eneo hilo. Mitambo ya upepo inatatizika kufanya kazi, ikichangia 4 tu. 9% kwa jumla ya pato la nishati katika eneo.
Uswidi, kwa kawaida muuzaji mkuu wa umeme nje, imeamua kuagiza umeme kutoka Ujerumani na Poland ili kukidhi mahitaji yaliyoongezeka yanayosababishwa na hali ya hewa ya baridi. Aidha, kiwanda kinachotumia mafuta kinachomilikiwa na Uniper SE kusini mwa nchi kiko katika hali ya kusubiri kuzalisha umeme ikibidi. Kwa bahati nzuri, Vattenfall AB imeweza kuanzisha tena shughuli zake katika kinu cha nyuklia cha Ringhals-4 mapema kuliko ilivyotarajiwa, na kutoa ahueni kwa soko la nishati iliyodorora.
Katika hali isiyo ya kawaida, Uingereza inasafirisha umeme hadi Norway ili kusaidia kushughulikia ongezeko la mahitaji ya nishati inayosababishwa na hali ya baridi kali. Hii inaakisi ukali wa hali ilivyo kwani nchi zote mbili zinategemea sana uwezo wao wa kuzalisha umeme.
Mtiririko wa baridi unaoendelea kote Ulaya unatarajiwa kuendelea, huku watabiri wakitabiri jumla ya 85. Siku 1 ya digrii ya joto katika siku 1-5 zijazo, zaidi ya wastani wa miaka 10 wa 66. 8. Siku za digrii ya joto ni kipimo muhimu kinachoonyesha halijoto inayoendelea chini ya kawaida. Kwa hivyo, wasafiri kote barani Ulaya wanapaswa kutarajia kukatizwa zaidi kwa huduma za usafiri, ikiwa ni pamoja na safari za ndege zisizotarajiwa, treni zilizochelewa na hali mbaya ya barabara.
Mamlaka katika nchi zilizoathiriwa zinawahimiza wakazi kuchukua tahadhari zinazohitajika na kujiandaa kwa baridi kali na kunyesha kwa theluji nyingi. Madereva wanashauriwa kuwa waangalifu na kuwa makini na barabara zenye barafu, huku viwanja vya ndege vikiwataka abiria kuangalia kama kuna kughairiwa kwa ndege au kuchelewa kabla ya kuelekea uwanja wa ndege.
Hali mbaya ya hali ya hewa inayoikumba Ulaya inatukumbusha hali isiyotabirika ya majira ya baridi kali na hitaji la mipango ya dharura ili kuhakikisha usalama na hali njema ya wakazi na wasafiri vile vile.