テスラ (TSLA. O) の株価は大きな打撃を受け、電気自動車大手が 2 月に中国で売上減少を経験したことを受けて 7% 以上下落した。 この売上高の減少は、テスラが中国市場での競争激化に直面し、旧正月休暇中の景気減速を乗り切る中で発生した。 中国乗用車協会の販売データによると、テスラは2月に6万365台の中国製車を販売し、前年同期比19％減となり、2022年12月以来最低の販売台数となった。
中国での期待外れの売上高により、特にテスラが需要の減少や製品提供に関連した課題に取り組んでいる中、テスラの世界的な納入見通しに対する懸念が高まっています。 エントリーレベルの車両が不足し、製品ラインアップが老朽化しているため、テスラは競争環境の中で市場シェアを維持することに取り組んでいます。
売上を刺激し、BYD (002594. SZ）、テスラは中国市場でさまざまな値下げとインセンティブを導入しました。 同社は最近、世界最大の自動車市場で消費者を引き付けることを目的として、保険補助金などの新たな奨励金を発表した。 さらに、米国では、テスラは3月31日までに新車を納車した顧客に5,000スーパーチャージングマイルを無料で提供するとともに、2月に一部のモデルY車を一時値下げした。
こうした努力にもかかわらず、アナリストのトロイ・テライク氏は、1月から3月までのテスラの世界出荷台数の予想を45万台に下方修正した。 テスライクはまた、値下げ後の中国での販売が予想を下回ったことは潜在的な需要の問題を示しているとして、さらなる値下げの可能性について警告した。 これは、テスラが以前、より手頃な価格の電気自動車の生産に焦点を移すため、今年の売上高の伸びが「著しく低下する」と警告したことを受けてのことだ。
テスラが直面している最近の課題は、競争が激しく急速に進化する電気自動車市場での事業運営の複雑さを浮き彫りにしています。 同社がこれらのハードルを乗り越え続ける中、投資家や業界専門家は今後数カ月間、テスラの戦略と業績を注意深く監視し、変化する自動車情勢の中で適応し成長する同社の能力を評価するだろう。