Фольксвагеннің электромобильдер нарығында үстемдік ету амбициялары орындалмай қалды, өйткені неміс автоөндіруші Tesla-дан артта қалуды жалғастыруда және қытайлық бәсекелестердің бәсекелестігіне тап болды. EV кеңістігінде көшбасшы болудың үлкен жоспарларын жариялағанына қарамастан, Volkswagen индустрияның қарқынды өсуіне ілесу үшін күресті.
Қытайда, Volkswagen-дің ең үлкен нарығында компания жергілікті электр бәсекелесі BYD-ге ең көп сатылатын автомобиль бренді ретіндегі өзінің ұзақ уақыт бойы ұстанған позициясын жоғалту перспективасымен бетпе-бет келіп тұр. Бұл сәтсіздік негізінен Фольксвагеннің Қытайдағы электр көліктерін дамыту мен сатудағы баяу ілгерілеуімен байланысты. GlobalData компаниясының болжауынша, Қытайдағы Volkswagen EV сатылымы биыл шын мәнінде төмендейді, ал жалпы нарық 25%-дан астам өседі деп күтілуде. Қазіргі уақытта Volkswagen Қытайдың электромобильдер нарығында сегізінші орында тұр. 3% нарық үлесі, BYD және Tesla-дан әлдеқайда артта.
Инвесторлардың Volkswagen-дің электрмен айналысу амбицияларына деген құлшынысы да төмендеді, өйткені компания өз жоспарларын орындау үшін күресіп жатқаны белгілі болды. Компанияның акциялары айтарлықтай құлдырауға ұшырап, 2021 жылғы табысының көп бөлігін жоғалтты. Сарапшылар мен сала сарапшылары Volkswagen-тің мақсаттары тым өршіл және шындыққа сай келмейтінімен келіседі, бұл компанияның EV жарысында бәсекеге түсе алатындығына күмән тудырды.
2015 жылы «Дизельгейт» жанжалының салдары Фольксвагеннің сенімділігі мен электромобильдерге көшу мүмкіндігіне ұзақ әсер етті. Фольксвагеннің дизельді автокөліктердің шығарындылары сынақтарын алдауымен байланысты жанжал үлкен айыппұлдарға, есеп айырысуларға және беделге нұқсан келтірді. Бұл компанияны тым сақ болуға және сәйкестік пен инновацияға деген көзқараста баяу болуға мәжбүр етті.
Фольксваген үшін қиындық оның көлемі мен мұрасында жатыр. Жаһандық ауқымды ізі бар 86 жастағы компания ретінде ол EV нарығындағы инновациялардың жылдамдығына ілесу үшін күресті. BYD сияқты жаңадан келгендер өнімді тезірек нарыққа шығара алатын болса да, Фольксваген әлі де жану қозғалтқышы бар көліктерге сүйенетін бар бизнесті басқару ауыртпалығына тап болады. Бұл компанияның EV кеңістігінде тиімді бәсекелесу үшін ресурстарды бөлу және қажетті инвестицияларды жүзеге асыру қабілетіне кедергі келтірді.
Фольксвагеннің жетіспейтін негізгі бағыттарының бірі - оның электромобильдері үшін жоғары сапалы бағдарламалық қамтамасыз етуді әзірлеу. Идентификатор сияқты флагмандық модельдер үшін ақаулы борттық технология және кешіктірілген бағдарламалық құрал түзетіледі. 3 компанияны тұтынушыларды қабылдау және нарықтық бәсекеге қабілеттілік тұрғысынан қолайсыз жағдайға қойды. Осы мәселелерді шешу үшін Volkswagen технологияны жақсарту және өнім ассортиментін кеңейту үшін жергілікті қытайлық автокөлік өндірушілерімен серіктестік орнатуды бастады.
Қиыншылықтарға қарамастан, Volkswagen EV нарығындағы болашағына оптимистік көзқараспен қарайды. Компания АҚШ нарығындағы әлеуетті көреді және бұл жерде күшті қатысуды орнатуға күш салуда. Сонымен қатар, Фольксвагеннің өз аккумуляторларын жасауға инвестициясы өндіріс шығындарын азайтуы мүмкін және сәтті болған жағдайда айтарлықтай артықшылықтар ұсына алады. Дегенмен, бұл стратегияның өзіндік тәуекелдері бар, өйткені компания батарея ұяшығы технологиясын дұрыс пайдалануды қамтамасыз етуі керек.
Қазіргі уақытта Volkswagen EV жарысында Tesla, BYD және басқа қытайлық автоөндірушілерден артта қалғанымен, сарапшылар әлі де компанияның қайта оралу үшін ресурстары мен жаһандық бренд танылуына ие деп санайды. Оның әртүрлі нарықтар мен баға нүктелерін қамтитын кең ауқымды брендтері нарықтағы тесіктерді жабуда артықшылық береді. GlobalData болжамы бойынша, Volkswagen 2030 жылға қарай, бұрын күткеннен кеш болса да, әлемдегі ең ірі электрлі көлік брендіне айналады.
Қорытындылай келе, Фольксвагеннің электромобиль амбициялары көптеген қиындықтарға тап болды және компания бәсекелестеріне ілесу және өршіл мақсаттарына жету үшін күресті. Дегенмен, стратегиядағы түзетулер, жетілдірілген бағдарламалық жасақтама әзірлеу және сәтті аккумулятор технологиясымен Фольксваген өз орнын қалпына келтіруге және жылдам дамып жатқан EV нарығында басым ойыншыға айналуға мүмкіндігі бар.