Volkswagenning elektromobillar bozorida hukmronlik qilish ambitsiyalari muvaffaqiyatsizlikka uchradi, chunki nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi Tesla'dan ortda qolishda davom etmoqda va xitoylik raqiblarning kuchayib borayotgan raqobatiga duch kelmoqda. Volkswagen EV sohasida etakchi bo'lish bo'yicha ulkan rejalarini e'lon qilganiga qaramay, sanoatning tez o'sishi bilan hamqadam bo'lish uchun kurashdi.
Volkswagenning eng yirik bozori bo'lgan Xitoyda kompaniya mahalliy elektr raqobatchisi BYD ga eng ko'p sotiladigan avtomobil brendi sifatida uzoq yillik mavqeini yo'qotish istiqboliga duch kelmoqda. Bu omadsizlik asosan Volkswagen kompaniyasining Xitoyda elektromobillarni ishlab chiqish va sotishdagi sekin rivojlanishi bilan bog‘liq. GlobalData prognozlariga ko'ra, Volkswagen kompaniyasining Xitoyda EV sotuvi haqiqatda bu yil qisqaradi, umumiy bozor esa 25 foizdan ko'proq o'sishi kutilmoqda. Ayni paytda Volkswagen Xitoyning elektromobillar bozorida sakkizinchi o'rinni egallab turibdi, atigi 3 dona. 3% bozor ulushi, BYD va Tesladan ancha orqada.
Investorlarning Volkswagenning elektr energiyasiga bo'lgan ishtiyoqi ham pasayib ketdi, chunki kompaniya o'z rejalarini amalga oshirishda qiynalayotgani ma'lum bo'ldi. Kompaniya aktsiyalari sezilarli darajada pasayib, 2021 yildagi daromadlarining ko'p qismini yo'qotdi. Tahlilchilar va soha mutaxassislarining fikricha, Volkswagenning maqsadlari o‘ta ambitsiyali va real bo‘lmagan, bu esa kompaniyaning EV poygasida raqobatlasha olishiga shubha uyg‘otgan.
2015-yilda "Dizelgeyt" mojarosining oqibatlari Volkswagenning elektr transport vositalariga o'tishga ishonchi va qobiliyatiga doimiy ta'sir ko'rsatdi. Volkswagen kompaniyasining dizel avtomobillarida emissiya testlarini aldash bilan bog'liq janjal katta miqdordagi jarimalar, hisob-kitoblar va obro'siga putur etkazdi. Bu kompaniyani haddan tashqari ehtiyotkor bo'lishga va muvofiqlik va innovatsiyalarga sekin yondashishga majbur qildi.
Volkswagen uchun qiyinchilik uning hajmi va merosida yotadi. 86 yoshli kompaniya global miqyosda katta izga ega bo'lib, u EV bozorida innovatsiyalar tezligini saqlab qolish uchun kurash olib bordi. BYD kabi yangi kelganlar mahsulotlarni tezroq bozorga chiqarishi mumkin bo'lsa-da, Volkswagen hali ham yonuvchi dvigatelli transport vositalariga tayanadigan mavjud biznesni boshqarish yukiga duch keladi. Bu kompaniyaning EV makonida samarali raqobat qilish uchun resurslarni taqsimlash va zarur investitsiyalarni amalga oshirish qobiliyatiga to'sqinlik qildi.
Volkswagen yetishmayotgan asosiy sohalardan biri uning elektromobillari uchun yuqori sifatli dasturiy ta'minotni ishlab chiqishdir. Identifikator kabi flagman modellar uchun glitchy bort texnologiyasi va kechiktirilgan dasturiy ta'minot tuzatadi. 3 mijozlarni idrok etish va bozor raqobatbardoshligi nuqtai nazaridan kompaniyani noqulay ahvolga solib qo'ydi. Ushbu muammolarni hal qilish uchun Volkswagen Xitoyning mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan texnologiyani yaxshilash va mahsulot turlarini kengaytirish uchun hamkorlik qilishni boshladi.
Muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, Volkswagen EV bozoridagi kelajagiga optimistik qarashda. Kompaniya AQSh bozorida salohiyatni ko'radi va u erda kuchliroq ishtirok etish uchun harakat qilmoqda. Bundan tashqari, Volkswagenning o'z akkumulyatorlarini yaratishga sarmoyasi ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirishi va muvaffaqiyatli bo'lsa, katta afzalliklarni berishi mumkin. Biroq, bu strategiya o'ziga xos xavflarni o'z ichiga oladi, chunki kompaniya akkumulyator batareyasi texnologiyasini to'g'ri olishini ta'minlashi kerak.
Hozirda Volkswagen EV poygasida Tesla, BYD va boshqa xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan ortda qolayotgan bo'lsa-da, ekspertlar hali ham kompaniya orqaga qaytish uchun resurslar va global brend tan olinishiga ega deb hisoblashadi. Turli bozorlarni va narx nuqtalarini qamrab oluvchi keng turdagi brendlar unga bozordagi teshiklarni yopishda afzallik beradi. GlobalData bashoratiga ko'ra, Volkswagen 2030 yilga kelib, ilgari kutilganidan kechroq bo'lsa ham, dunyodagi eng yirik EV brendiga aylanadi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, Volkswagenning elektromobillar ambitsiyalari ko'plab qiyinchiliklarga duch keldi va kompaniya raqobatchilardan ortda qolish va o'zining ulkan maqsadlariga erishish uchun kurashdi. Biroq, strategiyadagi tuzatishlar, takomillashtirilgan dasturiy ta'minot ishlab chiqish va muvaffaqiyatli akkumulyator texnologiyasi bilan Volkswagen o'z o'rnini tiklab olish va tez rivojlanayotgan EV bozorida dominant o'yinchiga aylanish potentsialiga ega.