Nissan Motor, japoński producent samochodów, ogłosił w niedzielę swoje plany sprzedaży opracowanych w Chinach pojazdów elektrycznych (EV) na całym świecie, podpisując umowę partnerską z Uniwersytetem Tsinghua, najważniejszym uniwersytetem w Chinach. Współpraca ma na celu wykorzystanie lokalnych zasobów w celu przyspieszenia badań i rozwoju (B+R) w zakresie elektryfikacji. Masashi Matsuyama, wiceprezes Nissan Motor i prezes Nissan China, oświadczył, że firma rozważa eksport swojej gamy istniejących pojazdów z silnikami spalinowymi, a także przyszłych samochodów wyłącznie elektrycznych i hybryd typu plug-in produkowanych i rozwijanych w Chinach na rynki zagraniczne. Matsuyama dodał, że Nissan przygląda się tym samym rynkom, co chińscy rywale, np. BYD.
Kontynuując globalną sprzedaż pojazdów wyprodukowanych w Chinach, Nissan dołączy do innych zagranicznych marek, takich jak Tesla, BMW i Ford, które rozszerzają swój eksport z Chin, aby skorzystać z niższych kosztów produkcji i zwiększyć wykorzystanie mocy produkcyjnych Posunięcie to wpisuje się w wysiłki Chin zmierzające do zostania wiodącym producentem i eksporterem pojazdów elektrycznych, zachęcając zagranicznych producentów samochodów do wykorzystania potencjału rynkowego. Co więcej, Nissan ma nadzieję wzmocnić swoją pozycję na światowym rynku pojazdów elektrycznych, wykorzystując współpracę badawczo-rozwojową w Chinach.
Ta decyzja została podjęta w związku z tym, że Nissan stanął w tym roku przed wyzwaniami na rynku chińskim, związanymi ze wzrostem popularności marek krajowych i intensywną konkurencją cenową w związku z szybkim przejściem kraju na mobilność elektryczną. W pierwszych 10 miesiącach tego roku na Chiny przypadała nieco ponad jedna piąta światowej sprzedaży Nissana, co oznacza znaczny spadek w porównaniu z ponad jedną trzecią sprzedaży w roku poprzednim. Dlatego zwiększenie dostępności produkowanych w Chinach pojazdów elektrycznych na rynkach światowych daje Nissanowi szansę na ożywienie wyników sprzedaży i zaspokojenie rosnącego popytu na pojazdy elektryczne.
W ramach strategicznego partnerstwa Nissan utworzy w 2021 r. wspólne centrum badawcze z Uniwersytetem Tsinghua. Centrum będzie skupiać się na badaniach i rozwoju pojazdów elektrycznych, w tym na obszarach takich jak infrastruktura ładowania i recykling akumulatorów. Inicjatywa ta opiera się na wspólnych pracach badawczych prowadzonych przez oba podmioty od 2016 roku, koncentrujących się na technologii inteligentnej mobilności i jazdy autonomicznej.
Prezes i dyrektor generalny Nissana, Makoto Uchida, wyraził nadzieję, że współpraca z Uniwersytetem Tsinghua pomoże firmie lepiej zrozumieć chiński rynek i opracować strategie lepiej odpowiadające potrzebom klientów. Partnerstwo zapewnia Nissanowi możliwość wykorzystania wiedzy badawczej Tsinghua i ogromnego potencjału rynku pojazdów elektrycznych w Chinach.
W sytuacji, gdy Chiny są gotowe zdominować światowy rynek pojazdów elektrycznych, decyzja Nissana o eksporcie na cały świat pojazdów elektrycznych opracowanych w Chinach oznacza strategiczne posunięcie mające na celu zwiększenie sprzedaży i wzmocnienie pozycji Nissana w tym szybko rozwijającym się sektorze. Współpracując z Uniwersytetem Tsinghua, Nissan zamierza wykorzystać lokalne zasoby i wiedzę specjalistyczną do opracowania konkurencyjnych pojazdów elektrycznych dostosowanych do rynku chińskiego i nie tylko. Czas pokaże, czy taka strategia opłaci się Nissanowi, ale niezaprzeczalnie podkreśla ona znaczenie roli Chin w kształtowaniu przyszłości mobilności elektrycznej.