WestJet Airlines Ltd. , drugi co do wielkości kanadyjski przewoźnik, przygotowuje się do potencjalnego strajku inżynierów zajmujących się konserwacją już w czwartkowy wieczór, co doprowadzi do odwołania około 50 lotów w Kanadzie i USA. Firma z siedzibą w Calgary, należąca do firmy private equity Onex Corp. , podejmuje te środki zapobiegawcze, aby zapewnić sprawne przeniesienie samolotów i zminimalizować niedogodności dla pasażerów, które dotykają około 6500 podróżnych.
Diederik Pen, prezes WestJet, wyraził rozczarowanie koniecznością uruchomienia planu awaryjnego w związku z ogłoszeniem strajku. Stowarzyszenie Braterskie Mechaników Lotniczych, reprezentujące ponad 680 pracowników, wątpi, czy WestJet będzie w stanie zapewnić wystarczającą liczbę wykwalifikowanych inżynierów zajmujących się konserwacją na wymianę, aby kontynuować działalność w przypadku strajku.
Chociaż WestJet bada wszystkie możliwości przyjęcia pasażerów i konsolidacji lotów, jedynym natychmiastowym rozwiązaniem wydaje się odwołanie lotów. Mimo że wstępne porozumienie osiągnięte w maju zostało odrzucone przez ponad 97% członków związku, trwają wysiłki mające na celu uniknięcie strajku. WestJet zaproponował Kanadyjskiej Radzie ds. Stosunków Przemysłowych wyegzekwowanie wiążącego arbitrażu, czemu związek sprzeciwia się na rzecz dalszych negocjacji.
W toczących się dyskusjach pracownicy obsługi technicznej domagają się wyższej płacy, a wstępne porozumienie przewiduje znaczną podwyżkę wynagrodzenia na rękę w pierwszym roku. Związek argumentuje jednak, że część tej podwyżki została już przeznaczona na fundusze emerytalne członków, co wskazuje na złożoność negocjacji. Ponieważ obie strony rozważają możliwość podjęcia działań protestacyjnych, los operacji i pasażerów WestJet wisi na włosku.
4653px;">