Nissan Motor Co. için kaderin ilginç bir cilvesi. Japonya'da arabaları için bekleme süreleri, yerel rakiplerinin sunduğu bekleme sürelerinin çok azına indi; bu da, otomobil üreticisinin zaten azalan kârını daha da kötüleştirme tehdidi oluşturan daha derin bir zayıf talep sorununu ortaya koyuyor.
Diğer büyük Japon otomobil üreticileri yeni araç teslimatlarında altı ay veya daha uzun bekleme süreleri yaşarken Nissan, popüler modellerinin çoğunun yalnızca bir veya iki ay içinde hızlı bir şekilde temin edilebilmesiyle öne çıkıyor. Aynı eğilim, Nissan'ın stok seviyelerinin sektör ortalamasını aştığı ve kârlılığı etkileyen arz fazlasının ortaya çıktığı ABD pazarında da görülüyor. Ekim ayında Nissan'ın stoku ortalama 109 günlük arzla Toyota Motor Corp.'un oldukça üzerindeydi. 35 gün.
Popüler hibrit modellerin yokluğu, Nissan'ın karşılaştığı zorlukları daha da vurguluyor ve modası geçmiş ürün teklifleri ve envanter zorluklarının otomobil üreticisinin düşüş gidişatını daha da kötüleştirdiği bir kısır döngü yaratıyor. Satış teşviklerine yönelik artan harcamalar karları tüketiyor ve Nissan'ın iş gücünde 9.000 çalışan azaltımı ve üretim kapasitesinde beşte bir kesinti açıklamasına yol açıyor.
Analistler, Nissan'ın pazar değişikliklerine yavaş tepki vermesinin markanın bozulmasına katkıda bulunduğunu belirterek, rekabetçi otomotiv ortamında yenilikçilik ve uyarlanabilirliğin önemli rolünü vurguluyor. Şirketin piyasaya sürülen ürünleri gruplandırma ve modellerin yaşam döngülerini uzatma stratejisi, bayilerin zararına satış yapmasına ve müşterilerin yüksek fiyatlarla karşı karşıya kalmasına neden oldu.
İcra Kurulu Başkanı Makoto Uchida kısa süre önce şirketin kar tahminlerini %70 aşağı yönlü revize etti ve bu düşüşü ABD ve Çin gibi önemli pazarlardaki zayıf satışlara bağladı. Nissan'ın üretiminin Japonya, Çin ve ABD'de azalması, Japon otomobil üreticilerinin hızla gelişen bir endüstride karşılaştığı daha geniş zorlukları yansıtıyor.
Nissan, bu sorunlara çözüm bulmak amacıyla Toyota, Honda ve Tesla gibi sektör liderleriyle rekabet edebilmek için hibrit ve elektrikli araçları piyasaya sürmeyi planlıyor. Nissan'ın ürün yelpazesini yeniden canlandırmak ve pazar konumunu iyileştirmek için, plug-in hibrit çeşitlerinin ve mevcut modellere yönelik güncellemelerin önümüzdeki yıllarda piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Nissan, ABD pazarında satışları artırmak için teşvikler sunmak, yeni modelleri piyasaya sürmek ve bayi bonus programları uygulamak da dahil olmak üzere proaktif önlemler alıyor. Kara Cuma sırasındaki son promosyonlar ve yenilenen modellerin yakında piyasaya sürülmesi, Nissan'ın pazar payını yeniden kazanma ve marka itibarını yeniden inşa etme konusundaki kararlılığının sinyalini veriyor.
Mevcut zorluklara rağmen Nissan, genişleme ve yenilikçiliğe sürdürülebilir bir yaklaşımı vurgulayarak gelecekteki büyüme beklentileri konusunda iyimser olmaya devam ediyor. Nissan, markasının zayıflamasının temel nedenlerini ele alarak ve stratejik girişimler uygulayarak rekabet ortamında ilerlemeyi ve küresel otomotiv pazarında daha güçlü bir oyuncu olarak ortaya çıkmayı hedefliyor.