在截至 3 月份的财年中，印度汽车行业的乘用车销量显着增长，增幅高达 8. 与上年相比增长4%。 根据印度汽车制造商协会（SIAM）公布的数据，共有4辆。 销量达到 2200 万辆，表明消费者对运动型多用途车 (SUV) 和电动汽车的偏好日益增强。
值得注意的是，SUV 和大型车辆占乘用车总销量的 60%，表明消费者偏好转向实用型和宽敞的汽车。 虽然 SUV 销量大幅增长 26%，但包括紧凑型轿车和掀背车在内的传统乘用车细分市场却下降了 12%。 这一趋势反映了消费者从小型乘用车转向大型、多功能车辆的趋势。
这种转变背后的驱动因素之一是入门级汽车的承受能力与消费者的收入水平之间的差距，特别是在农村地区。 小型汽车价格的上涨使许多买家更难购买它们，从而导致该细分市场的销量下降。 此外，印度充满挑战的路况和交通拥堵促使驾驶员优先考虑安全性和舒适性，这使得 SUV 和大型车辆更具吸引力。
在电动汽车 (EV) 领域，尽管起点相对较低，但印度市场的销量却大幅增长了 91%。 据汽车流通协会联合会统计，截至3月31日，电动乘用车销量达到90,996辆。 电动汽车领域值得关注的参与者，例如塔塔汽车有限公司。 和上汽集团 名爵汽车在推动这一增长方面发挥了重要作用。
随着电动汽车需求的不断增长，印度正在齐心协力吸引外国汽车制造商，包括行业巨头特斯拉公司。 ，以支持该国的清洁汽车市场。 政府最近宣布降低全球企业的电动汽车进口关税，条件是它们投资至少41辆。 50 亿卢比（5 亿美元）并在三年内建立当地制造工厂。 此举旨在加速电动汽车的采用，推动印度迈向更可持续的汽车未来。