تشارك أفضل شركات صناعة السيارات في ألمانيا في مناقشات مع U. س الحكومة لتأمين اتفاقية الاستيراد المفيدة المنفعة. من خلال الاستفادة من الولايات المتحدة المهمة س تهدف الاستثمارات ووجود التصدير ، BMW ، مرسيدس بنز ، وفولكس واجن إلى تخفيف الآثار المحتملة لتعريفات الاستيراد ، وفقًا لمصادر مطلعة على الأمر.
المحادثات ، الجارية حاليًا مع U. س وزارة التجارة ، هي جزء من محاولة للتوصل إلى صفقة بحلول يونيو. من المحتمل أن تعتمد هذه الاتفاقية على شركات صناعة السيارات التي تلتزم باستثمارات كبيرة يمكن أن تقنع الولايات المتحدة س الإدارة لتليين موقفها من التعريفات.
ردًا على تهديدات الرئيس دونالد ترامب ، عرضت شركات صناعة السيارات نوايا لتوسيع عملياتهم في الولايات المتحدة س سوق. تخطط Mercedes-Benz لتشمل GLC SUV الشهيرة في إنتاج مصنعها في ألاباما منذ عام 2027. تفكر BMW في نوبات إضافية في منشأة Spartanburg الخاصة بها ، في حين من المقرر أن يصنع Volkswagen's Audi نماذج معينة في الولايات المتحدة ، وهي استراتيجية تسبق الإدارة الحالية.
BMW ، الذي حث الاتحاد الأوروبي على تقليل التعريفات على U. س واردات المركبات ، هي أكبر مصدر للسيارات من الولايات المتحدة س كما تصدر مرسيدس بنز بشكل كبير من مصنعها في ألاباما ، والتي تعمل بمثابة مركز إنتاج سيارات الدفع الرباعي الأساسي.
كجزء من الصفقة المقترحة ، يمكن أن يحصل صانعي السيارات الألمان على اعتمادات تصدير للمركبات التي يتم شحنها من الولايات المتحدة س ، السماح لهم بتعويض هذه ضد التعريفات. في حين أن المناقشات مستمرة ، لم يتم تقديم تعليقات رسمية حول هذه المسألة من قبل فولكس واجن أو مرسيدس بنز أو بي إم دبليو ، على الرغم من أن صانعي السيارات اعترفوا بالمشاركة في محادثات مع U. س الحكومة بخصوص التعريفات.
تكثف المفوضية الأوروبية جهودها لتأمين اتفاق مع U. س للتخلص من أو منع الزيادات في تعريفة الاستيراد على سلع الاتحاد الأوروبي. لدعم المفاوضات ، طلبت اللجنة معلومات عن U. س خطط الاستثمار من شركات الاتحاد الأوروبي البارزة والمديرين التنفيذيين.
في حالة عدم وجود مفاوضات غير ناجحة ، تستعد اللجنة للتدابير الانتقامية المحتملة ، مثل فرض التعريفة الجمركية على المنتجات ذات القيمة العالية مثل السيارات والمكونات. أدت أخبار محادثات التعريفة إلى ارتفاع أسهم شركات صناعة السيارات ، حيث اكتسبت BMW و Mercedes 3. 3 ٪ و 2. 6 ٪ ، على التوالي. على الرغم من أن أسهم فولكس واجن ارتفعت في البداية 2. 2 ٪ ، عادوا في وقت لاحق إلى المستويات السابقة.
أضافت تحديات التعريفة ، إلى جانب الطلب الأوروبي الضعيف والمنافسة المكثفة ، إلى الضغوط الحالية التي تواجه صناعة السيارات الألمانية.
6667px ؛ ">