ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเจรจาข้อตกลงภาษีนำเข้ากับคุณ พ. ในการเสนอราคาเพื่อลดความตึงเครียดทางการค้

ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของเยอรมนีมีส่วนร่วมในการหารือกับ U. พ. รัฐบาลที่จะรักษาความปลอดภัยข้อตกลงภาษีนำเข้าที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน โดยใช้ประโยชน์จาก U. ที่สำคัญของพวกเขา พ. การลงทุนและการส่งออก BMW, Mercedes-Benz และ Volkswagen มุ่งหวังที่จะบรรเทาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากภาษีนำเข้าตามแหล่งที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้

การเจรจากำลังดำเนินการกับสหรัฐอเมริกา พ. กระทรวงพาณิชย์เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะบรรลุข้อตกลงภายในเดือนมิถุนายน ข้อตกลงนี้อาจขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ที่มุ่งมั่นที่จะลงทุนจำนวนมากซึ่งสามารถโน้มน้าวใจคุณ พ. การบริหารเพื่อทำให้ท่าทางของมันอ่อนลง

เพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามภาษีของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ผู้ผลิตรถยนต์ได้แสดงความตั้งใจที่จะขยายการดำเนินงานในสหรัฐอเมริกา พ. ตลาด. เมอร์เซเดส-เบนซ์วางแผนที่จะรวม GLC SUV ยอดนิยมในการผลิตโรงงานอลาบามาตั้งแต่ปี 2570 BMW กำลังพิจารณาการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมที่โรงงาน Spartanburg ในขณะที่ Audi ของโฟล์คสวาเกนมีกำหนดที่จะผลิตบางรุ่นในสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่คาดการณ์ไว้การบริหารปัจจุบัน

BMW ซึ่งเรียกร้องให้สหภาพยุโรปลดอัตราภาษีใน U. พ. การนำเข้ายานพาหนะเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดจากสหรัฐอเมริกา พ. เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังส่งออกอย่างหนักจากโรงงานอลาบามาซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการผลิต SUV หลัก

เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่เสนอผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันอาจได้รับเครดิตการส่งออกสำหรับยานพาหนะที่ส่งมาจากสหรัฐอเมริกา พ. อนุญาตให้พวกเขาชดเชยสิ่งเหล่านี้กับภาษี ในขณะที่การอภิปรายยังคงดำเนินต่อไปความคิดเห็นอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเรื่องนี้ยังไม่ได้รับการจัดทำโดยโฟล์คสวาเก้นเมอร์เซเดส-เบนซ์หรือ BMW แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะยอมรับการเจรจากับสหรัฐฯ พ. รัฐบาลเกี่ยวกับภาษี

คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังพยายามอย่างหนักหน่วงในการรักษาความปลอดภัยข้อตกลงกับสหรัฐอเมริกา พ. เพื่อกำจัดหรือป้องกันการเพิ่มขึ้นของภาษีนำเข้าสินค้าของสหภาพยุโรป เพื่อหนุนการเจรจาคณะกรรมาธิการได้ขอข้อมูลเกี่ยวกับคุณ พ. แผนการลงทุนจาก บริษัท และซีอีโอที่โดดเด่น

ในกรณีที่การเจรจาไม่ประสบความสำเร็จคณะกรรมาธิการกำลังพร้อมสำหรับมาตรการตอบโต้ที่อาจเกิดขึ้นเช่นการจัดเก็บภาษีสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูงเช่นยานยนต์และส่วนประกอบ ข่าวการเจรจาภาษีนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของหุ้นของผู้ผลิตรถยนต์โดย BMW และ Mercedes ได้รับ 3 3% และ 2 6%ตามลำดับ แม้ว่าหุ้นของโฟล์คสวาเก้นจะเพิ่มขึ้น 2 2%พวกเขากลับมาเป็นระดับก่อนหน้าในภายหลัง

ความท้าทายด้านภาษีรวมกับความต้องการในยุโรปที่อ่อนแอและการแข่งขันที่รุนแรงได้เพิ่มความกดดันที่มีอยู่ซึ่งเผชิญกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมัน