Großbritannien scheint sich als Spitzenreiter im Wettbewerb um die Zusage der Tata Group für den Bau eines Batteriewerks für die Produktion elektrischer Jaguar- und Land Rover-Fahrzeuge hervorgetan zu haben. Insidern zufolge hat sich Tata für einen Standort im westenglischen Somerset entschieden, der der Salamanca Group gehört, einem Investment- und Beratungsunternehmen mit Hintergrund im Immobilienbereich. Obwohl die Entscheidung noch nicht offiziell bekannt gegeben wurde, behaupten Quellen, dass Tata ihre Wahl irgendwann in dieser Woche bekannt geben wird.
Tata hatte über den Bau des Batteriewerks in Spanien nachgedacht, aber die Entscheidung für Großbritannien bietet eine vielversprechende Perspektive für die Zukunft der Produktionsstätten von Jaguar Land Rover in seinem traditionellen Heimatmarkt. Die Batterieanlage soll im Vollbetrieb eine Kapazität von 40 Gigawattstunden haben. Diese Entscheidung gilt als großer Sieg für die britische Regierung und die Automobilindustrie, die Schwierigkeiten hat, mit den Anreizen für umweltfreundliche Technologien der USA und der Europäischen Union Schritt zu halten. Der Zusammenbruch von Britishvolt Ltd. , die geplante Batteriefabrik im Nordosten Englands, erhöhte Anfang des Jahres die Dringlichkeit der Sicherung dieser Batteriefabrik.
Agratas, der Batteriezellenbetrieb von Tata, hat bereits Fortschritte beim Bau von zwei Fabriken gemacht, einer in Indien und einer in Europa. Kürzlich wurden Stellenangebote für eine in Großbritannien ansässige Batteriefabrik ausgeschrieben, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen beabsichtigt, seine Aktivitäten im Vereinigten Königreich auszubauen.
Während sich das Ministerium für Wirtschaft und Handel weigerte, sich zu den Verhandlungen mit privaten Unternehmen zu äußern, und Vertreter von Salamanca und Tata ebenfalls eine Stellungnahme ablehnten, wird erwartet, dass die offizielle Ankündigung in den kommenden Tagen erfolgen wird.