Le Royaume-Uni semble être devenu le favori dans la compétition pour obtenir l'engagement du groupe Tata de construire une usine de batteries pour la production de véhicules électriques Jaguar et Land Rover. Selon des initiés, Tata a choisi un emplacement dans le Somerset, dans l'ouest de l'Angleterre, appartenant au groupe Salamanca, une entreprise d'investissement et de conseil ayant une formation en immobilier. Bien que la décision n'ait pas encore été officiellement annoncée, des sources affirment que Tata révélera son choix cette semaine.
Tata avait envisagé de construire l'usine de batteries en Espagne, mais opter pour le Royaume-Uni offre une perspective prometteuse pour l'avenir des usines de fabrication de Jaguar Land Rover sur son marché domestique traditionnel. L'installation de batteries devrait avoir une capacité de 40 gigawattheures une fois pleinement opérationnelle. Cette décision est considérée comme une victoire majeure pour le gouvernement britannique et l'industrie automobile, qui ont du mal à suivre les incitations aux technologies vertes fournies par les États-Unis et l'Union européenne. La faillite de Britishvolt Ltd. , l'usine de batteries proposée dans le nord-est de l'Angleterre, plus tôt cette année, a ajouté à l'urgence de sécuriser cette usine de batteries.
L'opération de cellules de batterie de Tata, Agratas, a déjà progressé avec la construction de deux usines, une en Inde et une en Europe. Des offres d'emploi pour une usine de batteries basée au Royaume-Uni ont récemment été annoncées, indiquant les intentions de l'entreprise d'étendre ses opérations au Royaume-Uni.
Bien que le Département des affaires et du commerce ait refusé de commenter les négociations avec des entreprises privées, et que les représentants de Salamanque et de Tata aient également refusé de commenter, l'annonce officielle devrait être faite dans les prochains jours,