Het Verenigd Koninkrijk lijkt naar voren te zijn gekomen als koploper in de competitie om de toezegging van Tata Group veilig te stellen om een batterijfabriek te bouwen voor de productie van elektrische Jaguar- en Land Rover-voertuigen. Volgens ingewijden heeft Tata gekozen voor een locatie in Somerset, West-Engeland, eigendom van Salamanca Group, een investerings- en adviesbedrijf met een achtergrond in onroerend goed. Hoewel de beslissing nog officieel moet worden aangekondigd, beweren bronnen dat Tata hun keuze ergens deze week zal onthullen.
Tata had overwogen om de batterijfabriek in Spanje te bouwen, maar de keuze voor het VK biedt een veelbelovend vooruitzicht voor de toekomst van de productiefabrieken van Jaguar Land Rover in zijn traditionele thuismarkt. De batterijfaciliteit zal naar verwachting een capaciteit hebben van 40 gigawattuur zodra deze volledig operationeel is. Deze beslissing wordt gezien als een grote overwinning voor de Britse regering en de auto-industrie, die moeite heeft gehad om gelijke tred te houden met de stimulansen voor groene technologie die door de VS en de Europese Unie worden geboden. De ineenstorting van Britishvolt Ltd. , de geplande batterijfabriek in het noordoosten van Engeland, maakte eerder dit jaar nog meer urgentie om deze batterijfabriek veilig te stellen.
Tata's batterijcelbedrijf, Agratas, heeft al vooruitgang geboekt met de bouw van twee fabrieken, een in India en een in Europa. Onlangs werden vacatures voor een in het VK gevestigde batterijfabriek geadverteerd, wat aangeeft dat het bedrijf van plan is om zijn activiteiten in het VK uit te breiden.
Hoewel het Department for Business and Trade weigerde commentaar te geven op de onderhandelingen met particuliere bedrijven, en vertegenwoordigers van Salamanca en Tata ook weigerden commentaar te geven, wordt verwacht dat de officiële aankondiging in de komende dagen zal worden gedaan.