BMW AG presentó el Concept Skytop en el estimado Concurso de Elegancia Villa d’Este en Italia, ubicado en el famoso Lago Como. Este modelo se diferencia de la gran cantidad de vehículos de alta tecnología introducidos recientemente por BMW en Asia, como el SUV Neue Klasse completamente eléctrico.
Haciendo un audaz paso atrás hacia los motores de combustión interna tradicionales, el Concept Skytop, un biplaza descapotable, cuenta con el motor V-8 más potente de BMW. Un representante de BMW no dio detalles sobre el motor, pero para dar un poco de contexto, sabemos que el BMW M8 Coupé, que está propulsado por el mismo tipo de motor, entrega 617 caballos de fuerza.
En el pasado, otros modelos conceptuales hicieron su debut en el reconocido evento automovilístico, incluido un concepto cupé V-6 lanzado en 2023 y el Garmisch, una reencarnación de un automóvil estilo Marcello Gandini de los años 70 revelado en
A pesar de su incursión en los nostálgicos motores de combustión, el compromiso de BMW con los vehículos eléctricos sigue siendo fuerte: el 15% de las entregas del año anterior fueron vehículos eléctricos, cifra que se prevé que aumente hasta el 20% este año. BMW predice vender la asombrosa cifra de medio millón de vehículos eléctricos entre sus marcas con una cartera de 15 modelos. Esto contrasta marcadamente con la aparente desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos experimentada por competidores como Tesla Inc. y Volkswagen AG.
El Concept Skytop encaja perfectamente en el evento centrado en los coches clásicos patrocinado por BMW junto al lago. Las claves de diseño se toman prestadas de modelos icónicos del pasado, con un frente tipo tiburón y un estilo roadster que recuerda al Z8 fabricado entre 1998 y 2003, y una línea única y simple que recorre sus costados que se remonta al redondeado 503, el principal cupé deportivo de posguerra de BMW.
Sin embargo, quedan dudas sobre si el Concept Skytop pasará del estado de concepto al estado de producción. Independientemente de su futuro, no se puede negar su impresionante forma actual: con pequeñas pestañas como manijas de las puertas, una barra antivuelco adornada en cuero detrás de los asientos y una ventana trasera retraída, todo lo cual contribuye a una sensación de amplitud en la cabina. A pesar de la espectacular presentación en el gran evento italiano, BMW continúa guardando silencio sobre detalles o especificaciones de rendimiento adicionales.