A BMW AG revelou o Concept Skytop no prestigiado Villa d’Este Concours d’Elegance, na Itália, localizado no famoso Lago Como. Este modelo diverge da série de veículos de alta tecnologia recentemente introduzidos pela BMW na Ásia, como o SUV Neue Klasse totalmente elétrico.
Retornando ousadamente aos tradicionais motores de combustão interna, o Concept Skytop, um carro conversível de dois lugares, ostenta o motor V-8 mais potente da BMW. Os detalhes do motor foram omitidos por um representante da BMW, mas para contextualizar, sabemos que o BMW M8 Coupe, que é movido pelo mesmo tipo de motor, entrega 617 cavalos de potência.
No passado, outros modelos-conceito fizeram sua estreia no renomado evento automotivo, incluindo um conceito cupê V-6 lançado em 2023 e o Garmisch, uma reencarnação de um carro estilo Marcello Gandini dos anos 1970, revelado em
Apesar da sua incursão nos nostálgicos motores de combustão, o compromisso da BMW com os veículos elétricos continua forte, com 15% das entregas no ano anterior sendo VEs, um número que deverá aumentar para 20% este ano. A BMW prevê vender meio milhão de veículos elétricos em suas marcas, com um portfólio de 15 modelos. Isto contrasta fortemente com a aparente desaceleração nas vendas de veículos elétricos experimentada por concorrentes como a Tesla Inc. e Volkswagen AG.
O Concept Skytop se encaixa perfeitamente no evento à beira do lago patrocinado pela BMW, focado em carros clássicos. As sugestões de design são emprestadas de modelos icônicos do passado, apresentando uma frente em forma de tubarão e um estilo roadster que lembra o Z8 fabricado de 1998 a 2003, e uma linha simples e única percorrendo suas laterais que remonta ao arredondado 503, o principal cupê esportivo da BMW do pós-guerra.
No entanto, ainda restam dúvidas se o Concept Skytop fará a transição do conceito para o status de produção. Independentemente do seu futuro, não há como negar a sua impressionante forma atual - com pequenas abas como puxadores das portas, uma barra de proteção adornada em couro atrás dos bancos e um vidro traseiro retraído, tudo contribuindo para uma sensação de espaço no cockpit. Apesar da apresentação espetacular no grande evento italiano, a BMW continua calada sobre detalhes ou especificações adicionais de desempenho.