BMW AG חשפה את ה-Concept Skytop ב-Villa d'Este Concours d'Elegance המוערך באיטליה, הממוקם על אגם קומו המפורסם. דגם זה חורג משלל רכבי ההיי-טק שהציגה לאחרונה ב.מ.וו באסיה, כמו רכב השטח החשמלי לחלוטין Neue Klasse.
עושה מעבר נועז בחזרה למנועי בעירה פנימית מסורתיים, קונספט Skytop, דו-מושבי פתוח, מתהדר במנוע ה-V-8 החזק ביותר של BMW. הפרטים על המנוע נשמרו על ידי נציג ב.מ.וו, אבל כדי לספק קצת הקשר, אנחנו יודעים ש-BMW M8 קופה, המונעת מאותו סוג של מנוע, מספקת 617 כוחות סוס.
בעבר, דגמי קונספט אחרים עשו את הופעת הבכורה שלהם באירוע המכוניות הנודע, כולל קונספט V-6 קופה שהושק ב-2023 והגרמיש, גלגול של מכונית בסגנון מרצ'לו גנדיני משנות ה-70 שנחשפה ב-
למרות הפריצה שלה למנועי בעירה נוסטלגיים, המחויבות של ב.מ.וו לכלי רכב חשמליים נותרה חזקה, כאשר 15% מהמסירות בשנה הקודמת היו רכבי EV, מספר שצפוי לעלות ל-20% השנה. ב.מ.וו צופה למכור חצי מיליון רכבי EV על פני המותגים שלה עם פורטפוליו של 15 דגמים. זה בניגוד מוחלט להאטה הנראית לעין במכירות EV שחווים מתחרים כמו Tesla Inc. ופולקסווגן AG.
The Concept Skytop משתלב בצורה מושלמת באירוע הקלאסי ממוקד המכוניות, בחסות BMW ליד האגם. סממני עיצוב לקוחים מדגמי העבר האיקוניים, הכוללים חזית דמוית כריש וסגנון רודסטר המזכיר את ה-Z8 שיוצרה בין השנים 1998 עד 2003, וקו בודד פשוט העובר על צדדיו המחזיר את ה-503 המעוגל, מכונית הקופה הספורטיבית המובילה של BMW לאחר המלחמה.
עם זאת, נותרו שאלות האם ה-Concept Skytop יעבור ממצב קונספט לייצור. בלי קשר לעתידו, אי אפשר להכחיש את צורתו הנוכחית המרשימה - הכוללת כרטיסיות קטנות כידיות דלתות, מוט גלגול מעוטר עור מאחורי המושבים, וחלון אחורי נסוג, כולם תורמים לתחושת מרווח בתא הטייס. למרות מצגת הראווה באירוע האיטלקי הגדול, ב.מ.וו ממשיכה להישאר קצרת שפתיים בנוגע לפרטי ביצועים נוספים או מפרטים.