Lotte Energy Materials Corp. , une filiale du conglomérat sud-coréen Lotte Group, a pour objectif de conquérir 30 % du marché mondial des feuilles de cuivre pour les batteries de véhicules électriques (VE) au cours des cinq prochaines années. Le PDG de la société, Kim Yeon-seop, a exprimé son optimisme lors d'une conférence de presse à Séoul, déclarant que l'augmentation de la production de batteries par les fabricants de véhicules électriques contribuera à la croissance du marché des feuilles de cuivre, qui connaît actuellement une offre excédentaire.
Kim prévoit que la demande de feuilles de cuivre augmentera pour atteindre 2. 2 millions de tonnes métriques d'ici 2030, contre 500 000 tonnes actuellement, portées par l'expansion rapide du marché des véhicules électriques. Il a souligné que la croissance sera principalement alimentée par la demande de feuilles haut de gamme, ultra-minces, à plus haute résistance et à allongement plus élevé.
Lotte Energy Materials vise à obtenir des commandes d'une valeur de 20 000 milliards de wons (15 USD). 3 milliards) d'ici 2025. Kim a souligné que les constructeurs automobiles adopteraient probablement une feuille de cuivre haut de gamme pour améliorer les performances des batteries lithium-fer-phosphate. Pour faire face à cette augmentation anticipée de la demande, Lotte Energy Materials prévoit d'augmenter sa capacité de production mondiale de 60 000 tonnes en 2023 à environ 240 000 tonnes d'ici 2028. La société explore actuellement des emplacements potentiels pour une nouvelle usine, notamment en Amérique du Nord et en Espagne.
En plus de se concentrer sur les feuilles de cuivre, Lotte Energy Materials est activement impliquée dans le développement de technologies de batterie avancées. La société vise à piloter des électrolytes à l'état solide d'ici 2024, ainsi que des anodes en silicium de nouvelle génération et des lignes d'assemblage pionnières pour la production de masse de cathodes LFP (lithium-fer-phosphate).
Cependant, Lotte Energy Materials a rencontré des difficultés au premier trimestre, enregistrant une perte en raison d'une baisse des commandes de clients en Chine et d'une augmentation des coûts d'exploitation en Corée du Sud. Malgré ce revers, l'entreprise reste déterminée à s'imposer comme un acteur important sur le marché des composants de batterie pour VE.
Lotte Group, la société mère, a investi massivement dans des composants clés pour les batteries de véhicules électriques alors qu'il cherche à rattraper ses pairs sud-coréens, LG Group, Samsung et Hyundai Motor Group.
Dans l'ensemble, Lotte Energy Materials est sur le point de tirer parti de la croissance du marché des véhicules électriques en se positionnant comme l'un des principaux producteurs de feuilles de cuivre, tout en investissant également dans des technologies de batterie avancées pour répondre aux futures demandes de l'industrie.