Lotte Energy Materials Corp. , una sussidiaria del conglomerato sudcoreano Lotte Group, punta a conquistare una quota del 30% del mercato globale dei fogli di rame per le batterie dei veicoli elettrici (EV) entro i prossimi cinque anni. Il CEO dell'azienda, Kim Yeon-seop, ha espresso il suo ottimismo durante una conferenza stampa a Seoul, affermando che l'aumento della produzione di batterie da parte dei produttori di veicoli elettrici contribuirà alla crescita del mercato del foglio di rame, che attualmente sta vivendo un eccesso di offerta.
Kim prevede che la domanda di lamina di rame aumenterà, raggiungendo quota 2. 2 milioni di tonnellate entro il 2030, rispetto alle attuali 500.000 tonnellate, trainate dalla rapida espansione del mercato dei veicoli elettrici. Ha sottolineato che la crescita sarà principalmente alimentata dalla domanda di lamine di fascia alta, ultrasottili, ad alta resistenza e ad alto allungamento.
Lotte Energy Materials mira a garantire ordini per un valore di 20 trilioni di won ($ 15. 3 miliardi) entro il 2025. Kim ha sottolineato che è probabile che le case automobilistiche adottino fogli di rame di fascia alta per migliorare le prestazioni delle batterie al litio-ferro-fosfato. Per far fronte a questo previsto aumento della domanda, Lotte Energy Materials prevede di aumentare la sua capacità produttiva globale da 60.000 tonnellate nel 2023 a circa 240.000 tonnellate entro il 2028. La società sta attualmente esplorando potenziali sedi per un nuovo impianto, tra cui Nord America e Spagna.
Oltre alla sua attenzione alla lamina di rame, Lotte Energy Materials è attivamente coinvolta nello sviluppo di tecnologie avanzate per le batterie. L'azienda mira a pilotare elettroliti a stato solido entro il 2024, nonché pionieri anodi di silicio di nuova generazione e linee di assemblaggio per la produzione in serie di catodi LFP (litio-ferro-fosfato).
Tuttavia, Lotte Energy Materials ha dovuto affrontare delle sfide nel primo trimestre, registrando una perdita dovuta al calo degli ordini dai clienti in Cina e all'aumento dei costi operativi in Corea del Sud. Nonostante questa battuta d'arresto, l'azienda rimane determinata ad affermarsi come attore significativo nel mercato dei componenti per batterie per veicoli elettrici.
Lotte Group, la società madre, ha investito molto in componenti chiave per le batterie dei veicoli elettrici mentre cerca di mettersi al passo con i suoi colleghi sudcoreani, LG Group, Samsung e Hyundai Motor Group.
Nel complesso, Lotte Energy Materials è pronta a trarre vantaggio dal crescente mercato dei veicoli elettrici posizionandosi come produttore leader di fogli di rame, investendo anche in tecnologie avanzate per le batterie per soddisfare le esigenze future del settore.