Lotte Energy Materials Corp. บริษัทในเครือ Lotte Group ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของเกาหลีใต้ ได้ตั้งเป้าหมายในการครองส่วนแบ่ง 30% ของตลาดทองแดงฟอยล์ทั่วโลกสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายใน 5 ปีข้างหน้า Kim Yeon-seop ซีอีโอของบริษัทแสดงการมองโลกในแง่ดีระหว่างการแถลงข่าวในกรุงโซล โดยระบุว่าการผลิตแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นโดยผู้ผลิต EV จะส่งผลให้ตลาดฟอยล์ทองแดงเติบโต ซึ่งกำลังประสบปัญหาล้นตลาด
คิมคาดการณ์ว่าความต้องการฟอยล์ทองแดงจะเพิ่มขึ้นถึง 2 2 ล้านเมตริกตันภายในปี 2573 เทียบกับ 500,000 ตันในปัจจุบัน โดยได้แรงหนุนจากการขยายตัวอย่างรวดเร็วของตลาด EV เขาเน้นย้ำว่าการเติบโตส่วนใหญ่ได้รับแรงหนุนจากความต้องการฟอยล์คุณภาพสูง บางพิเศษ มีความแข็งแรงสูง และยืดตัวได้สูงขึ้น
Lotte Energy Materials ตั้งเป้าที่จะรักษาคำสั่งซื้อมูลค่า 20 ล้านล้านวอน ($15. 3 พันล้าน) ภายในปี 2568 คิมเน้นย้ำว่าผู้ผลิตรถยนต์มีแนวโน้มที่จะใช้ฟอยล์ทองแดงระดับไฮเอนด์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟต เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้ Lotte Energy Materials วางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตทั่วโลกจาก 60,000 ตันในปี 2566 เป็นประมาณ 240,000 ตันภายในปี 2571 ขณะนี้บริษัทกำลังสำรวจสถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับโรงงานแห่งใหม่ ซึ่งรวมถึงอเมริกาเหนือและสเปน
นอกเหนือจากการให้ความสำคัญกับฟอยล์ทองแดงแล้ว Lotte Energy Materials ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง บริษัทตั้งเป้าที่จะนำร่องอิเล็กโทรไลต์ในสถานะของแข็งภายในปี 2567 ตลอดจนเป็นผู้บุกเบิกซิลิคอนแอโนดและสายการประกอบรุ่นต่อไปสำหรับการผลิตแคโทด LFP (ลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟต) ในปริมาณมาก
อย่างไรก็ตาม Lotte Energy Materials เผชิญกับความท้าทายในไตรมาสแรก โดยมีผลขาดทุนเนื่องจากการลดลงของคำสั่งซื้อจากลูกค้าในจีน และต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นในเกาหลีใต้ แม้จะมีความพ่ายแพ้นี้ แต่บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้เล่นรายสำคัญในตลาดส่วนประกอบแบตเตอรี่ EV
Lotte Group ซึ่งเป็นบริษัทแม่ได้ลงทุนอย่างมากในส่วนประกอบหลักสำหรับแบตเตอรี่ EV เนื่องจากพยายามที่จะไล่ตามคู่แข่งในเกาหลีใต้ กลุ่ม LG, Samsung และ Hyundai Motor Group
โดยรวมแล้ว Lotte Energy Materials พร้อมที่จะใช้ประโยชน์จากตลาด EV ที่กำลังเติบโตโดยวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ผลิตฟอยล์ทองแดงชั้นนำ ในขณะเดียวกันก็ลงทุนในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงเพื่อตอบสนองความต้องการในอนาคตของอุตสาหกรรม