Le constructeur chinois de véhicules électriques Zeekr fait son entrée sur le marché européen, en s'appuyant sur le succès de ses marques sœurs comme Volvo Car AB. Avec le soutien du groupe Zhejiang Geely Holding du milliardaire Li Shufu, qui comprend également une participation dans le groupe Mercedes-Benz, Zeekr est confiant dans sa capacité à gagner du terrain en Europe. La société a récemment commencé à vendre deux modèles en Europe et prévoit d’en introduire sept autres d’ici 2025.
Zeekr reconnaît l'avantage d'être associé à Geely, qui a établi sa réputation à travers des marques comme Volvo, Polestar et Lynk & Co. Cette association fait office de marque de confiance pour les consommateurs européens qui ne connaissent peut-être pas un constructeur automobile chinois. Pour combler le fossé et familiariser les clients, Zeekr a réuni une équipe de plus de 500 designers à Göteborg, en Suède.
Cependant, les ambitions européennes de Zeekr pourraient être confrontées à des difficultés en raison des tensions commerciales. La Commission européenne a ouvert une enquête sur un éventuel soutien injuste de l'État aux fabricants chinois de véhicules électriques, que la Chine a qualifié de « protectionnisme pur et simple ». " Si l'enquête aboutit à des droits de douane, cela pourrait avoir un impact sur les importations de voitures et de fourgonnettes électriques d'une valeur de près de 7 milliards de dollars en provenance de Chine.
Malgré ces obstacles potentiels, Geely est déterminé à faire de l'entrée de Zeekr en Europe un succès. Comme Zeekr partage les mêmes fondements que les modèles Volvo et Mercedes, il permet des économies d'échelle et rationalise la production. Geely a renforcé sa présence européenne depuis l'acquisition de Volvo Cars en 2010 et a établi des partenariats avec des sociétés comme Volvo AB et Lotus. L'entreprise finalise également un accord avec Renault SA pour collaborer sur des actifs de moteurs à combustion.
Zeekr vise à vendre 140 000 voitures en Chine cette année et à augmenter ce nombre à 650 000 d'ici 2025 à mesure qu'il se développe sur les marchés internationaux. Les premières livraisons de Zeekr en Europe sont prévues pour novembre, à commencer par la Suède et les Pays-Bas, l'Allemagne étant le marché le plus récent à lancer des ventes.
En élargissant son portefeuille de modèles, Zeekr espère alimenter la croissance non seulement sur le marché chinois mais également en Europe et dans d'autres régions. Même si l’Amérique du Nord constitue un sujet à part, Zeekr étudie également les opportunités potentielles sur ce marché.
En conclusion, l'entrée de Zeekr sur le marché européen est une étape importante pour l'entreprise et sa société mère, Geely. Malgré les défis commerciaux potentiels, Zeekr vise à s'imposer comme une marque chinoise de véhicules électriques de confiance en tirant parti du succès et de la réputation de ses marques sœurs du portefeuille Geely. Avec un objectif de vente agressif et des projets d'élargissement de son offre de modèles, Zeekr est sur le point de se faire une place sur le marché européen des véhicules électriques en croissance rapide.