מכירות הרכב באירופה רשמו זינוק זה החודש העשירי ברציפות בחודש מאי, בעיקר מונע על ידי ביקוש גבוה לרכבים חשמליים (EV). רישומי מכוניות חדשות עלו ב-18% ל-1. 12 מיליון כלי רכב, כאשר מכירות הרכבים החשמליים הסוללות זינקו ב-66% בחודש שעבר. מכירות EV הוגברו עקב אספקת רכיבים משופרת, אם כי עדיין קיימים כמה כיסים של מחסור. טסלה בע"מ הובילה את התקדמות ה-EV, עם הכפלת המכירות במהלך חמשת החודשים הראשונים של 2021, הודות להורדת מחירים אגרסיבית, על פי אנליסטים בחזאית Jato Dynamics. דגמי EV אחרים, כגון SAIC Motor Corp. מותג MG של מותג, הופכים פופולריים גם בקרב קונים.
לפני פרץ הצמיחה של עשרה חודשים, המכירות ירדו במשך 13 חודשים רצופים, בעיקר בשל בעיות ארוכות בשרשרת האספקה. בחודשים האחרונים, יצרניות הרכב החלו סוף סוף להקל על בעיות שרשרת האספקה, מה שהוביל להאטה של קווי הייצור שלהן. עם זאת, גובר החשש כי עלויות המחיה המוגדלות, כולל עליית מחירי האנרגיה, עשויה להוביל לצרכנים לצמצם ברכישות של כרטיסים גדולים כמו מכוניות.
בעוד שכלכלת גרמניה התכווצה במהלך חודשי החורף וההוצאות של משקי הבית על מזון, משקאות וביגוד, נתונים כלכליים עדכניים יותר מדגישים את הצמיחה המתקררת. התפוקה הכימית בכלכלה הגדולה באירופה עדיין נמוכה ב-20% מהרמות ההיסטוריות. עם זאת, תעשיית הרכב באירופה נותרה אופטימית, כאשר כמעט 14% מהמכוניות החדשות שנרשמו בחמשת החודשים הראשונים של 2021 היו רכבי EV, כאשר המכירות זינקו ביותר מ-40% לקצת יותר מ-730,000 יחידות. טסלה הקדימה את המותגים ניסאן ווולוו, עם 138,294 רכבי EV רשומים.
רנו SA היא בין הביצועים המובילים מבין יצרניות הרכב הגדולות באירופה, עם גידול של 31% במכירות ל-515,340 יחידות, בפיגור ממש אחרי פולקסווגן AG ו- Stellantis NV. זהו שיפור עבור יצרנית הרכב הצרפתית, שירדה מאחורי קבוצת יונדאי בחמשת החודשים הראשונים של 2020. בחודש מאי, איטליה וגרמניה הובילו את העלייה הכוללת במכירות של כל סוגי הרכב, עם עליות של 23% ו-19%, בהתאמה.