I commercianti di petrolio sono coraggiosi per sfidare il dominio dell'Arabia Saudita sul mercato

11-06-2023
PixelVortex
I commercianti di petrolio sono coraggiosi per sfidare il dominio dell'Arabia Saudita sul mercato
Il principe Abdulaziz bin Salman al-Saud a Riyadh, l'11 giugno.
Fayez Nureldine/AFP/Getty Images
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I commercianti di petrolio stanno correndo un rischio calcolato mentre iniziano a ignorare il ministro dell'Energia dell'Arabia Saudita, il principe Abdulaziz bin Salman, che è considerato la persona più importante del mercato. Nonostante l'impegno del Principe la scorsa settimana a tagliare la produzione di greggio, i trader stanno mostrando una risposta inferiore al previsto, creando potenzialmente una situazione rischiosa nel mercato.

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Il principe Abdulaziz bin Salman si è impegnato la scorsa settimana a ridurre la produzione di greggio a luglio al livello più basso in oltre un decennio; Anche se negli ultimi mesi ci sono stati maggiori tagli alla produzione, il simbolismo dell'impegno del Principe è stato importante, e ha lasciato aperta la possibilità di estendere il cordolo. È arrivato anche sulla scia di una litania di commenti che suggeriscono che il principe vuole ferire coloro che speculano su prezzi più bassi.

Nonostante le aspettative che la domanda di petrolio supererà l'offerta nei prossimi mesi, i commercianti sono diventati più ribassisti, portando a preoccupazioni per il destino dell'economia cinese, che per anni è stata il fondamento della crescita della domanda. L'economia cinese si è indebolita di recente, poiché l'indice di produzione degli acquisti del paese è sceso a 48. 8 il mese scorso, che era inferiore al previsto. Mentre l'economia cinese potrebbe accelerare di nuovo, ha molte scorte di greggio da utilizzare, il che potrebbe esacerbare ulteriormente il sentimento ribassista.

Un'altra preoccupazione significativa per i commercianti è il boom delle spedizioni di greggio russo a fronte delle sanzioni occidentali, che sembrano non aver avuto alcun effetto sulle esportazioni di greggio della Russia. Nel frattempo, la produzione industriale, che è una stretta approssimazione della domanda di diesel, è stata in contrazione in tutto il mondo negli ultimi nove mesi. Questa settimana, gli Stati Uniti hanno abbassato le previsioni sui consumi di carburante per autotrazione.

Nonostante gli sforzi del principe Abdulaziz bin Salman, i tagli all'offerta dell'OPEC+ stanno avendo un impatto minore, poiché i tagli all'offerta si combinano con un quadro meno roseo della domanda globale. La domanda prevista dall'Agenzia internazionale dell'energia (IEA) per il secondo trimestre è aumentata dal secondo al quarto trimestre di 900.000 barili al giorno. Mentre la domanda dovrebbe espandersi di un robusto 1. 8 milioni di barili al giorno, alcuni analisti dubitano che questo possa essere raggiunto.

Sebbene il mercato sia intorpidito di fronte ai tagli dell'offerta, è ben lungi dall'essere una scommessa senza rischi per i trader. Con il regno che ha effettivamente sostenuto qualsiasi calo dei prezzi, alcuni investitori continuano a sperare in un significativo inasprimento del mercato nella seconda metà dell'anno. Inoltre, la crescente capacità di raffinazione del petrolio in Medio Oriente e in Cina dovrebbe scontrarsi con una "carenza strutturale di greggio nei prossimi anni. I tagli dell'offerta da parte dell'OPEC+ insieme alla crescita della domanda dei mercati emergenti dovrebbero portare a "ritiri materiali nelle scorte entro la fine dell'anno", che potrebbero causare uno spostamento del mercato.

Tuttavia, anche se il mercato cambia, potrebbe volerci del tempo per filtrare. I commercianti continuano a lottare con la sfilza di preoccupazioni economiche e forniture robuste che hanno ostacolato i prezzi per mesi, mentre aspettano che i mercati fisici si irrigidiscano man mano che i tagli entrano in vigore. In definitiva, secondo Richard Jones, analista presso il consulente Energy Aspects, "nessuno vuole correre rischi a prezzo fisso data l'incertezza macro. "