フォードは、リアアクスルのハブボルトの損傷により転落の危険性があるとして、112,965 台の F-150 ピックアップトラックのリコールを発表しました。 米国道路交通安全局（NHTSA）によると、今回のリコールは、トレーラー牽引マックスデューティーパッケージを搭載した2021年から2023年モデルの車両が対象となる。
NHTSA の警告は、リアアクスルハブボルトが疲労して破損し、アクスルハブスプラインの損傷につながる可能性があることを強調しています。 この損傷により、駐車ブレーキをかけずに駐車しているときに車両が横転する可能性が高まったり、駆動力が失われ、ドライバーと路上の他の人の両方が危険にさらされる可能性があります。 NHTSAは、これらの問題により潜在的な衝突のリスクが大幅に高まると警告している。
フォードは現在、この問題の修正を開発中であるが、それまでの間、後車軸ボルトに関連したカチカチ音やカタカタ音を聞いた場合は、F-150 の所有者にディーラーに行くよう推奨している。 最終的な修正が利用可能になるまで、暫定的な修復が実行される場合があります。
自動車メーカーは、影響を受ける F-150 所有者に 1 月末までに手紙を郵送する予定です。 さらに、詳細については、Ford カスタマー サービス (1-866-436-7332) にお問い合わせください。 この問題に割り当てられたリコール番号は 23S65 です。
フォードがF-150トラックをリコールしなければならなかったのはこれが初めてではない。 2021年には、走行中に予期せず作動する可能性がある電子パーキングブレーキの問題により、87万台以上のF-150フルサイズトラックがリコールされた。 この誤動作により、制御が失われ、衝突が発生する可能性があります。
フォードは、リアアクスルハブボルトのリコールの解決策に積極的に取り組んでおり、販売店と顧客の両方に修正内容を速やかに伝えると顧客に保証した。 F-150の所有者は常に情報を入手し、安全を確保し、この問題に関連する潜在的な事故を防ぐために適切な行動をとることが重要です。