Ford, hasarlı arka aks poyrası cıvatasının yol açabileceği olası kayma riski nedeniyle 112.965 F-150 kamyonetini geri çağırdı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) göre geri çağırma, Trailer Tow Max Duty paketiyle donatılmış 2021 ila 2023 model yıllarına sahip araçları etkiliyor.
NHTSA uyarısı, arka aks poyra cıvatasının yorulabileceğini ve kırılabileceğini, bunun da aks poyrası kamalarında hasara yol açabileceğini vurguluyor. Bu hasar, aracın park freni çekilmeden park halindeyken kayma olasılığını artırır veya sürüş gücü kaybına yol açarak hem sürücüyü hem de yoldaki diğer kişileri tehlikeye atabilir. NHTSA, bu sorunların olası bir kaza riskini önemli ölçüde artırdığı konusunda uyarıyor.
Ford şu anda soruna yönelik bir çözüm geliştiriyor ve bu arada F-150 sahiplerinin, arka aks cıvatasıyla ilgili herhangi bir tıklama veya tıkırtı sesi duymaları durumunda bir bayiyi ziyaret etmelerini öneriyor. Nihai düzeltme elde edilene kadar geçici bir onarım gerçekleştirilebilir.
Otomobil üreticisi, etkilenen F-150 sahiplerine Ocak ayı sonuna kadar mektup göndermeyi planlıyor. Ayrıca müşteriler daha fazla bilgi için 1-866-436-7332 numaralı telefondan Ford müşteri hizmetleriyle iletişime geçebilir. Bu konuya atanan geri çağırma numarası 23S65'tir.
Bu, Ford'un F-150 kamyonlarını geri çağırmak zorunda kaldığı ilk sefer değil. 2021 yılında 870.000'den fazla tam boyutlu F-150 kamyonu, araç sürülürken beklenmedik bir şekilde devreye girebilen elektronik park frenindeki bir sorun nedeniyle geri çağrıldı. Bu arıza potansiyel olarak kontrol kaybına yol açabilir ve bir kazayla sonuçlanabilir.
Ford, müşterilere arka aks poyrası cıvatasının geri çağrılması için aktif olarak bir çözüm üzerinde çalıştıklarına ve düzeltmeyi hem bayilere hem de müşterilere derhal ileteceklerine dair güvence verdi. F-150 sahiplerinin bilgi sahibi olmaları ve güvenliklerini sağlamak ve bu konuyla ilgili olası kazaları önlemek için gerekli önlemleri almaları hayati önem taşıyor.