テスラは、安全性を最優先する取り組みの一環として、ドライバーの視界を損ない、事故のリスクを高める可能性があるリアビューカメラの画像の遅延に対する懸念から、米国で 27,000 台以上のサイバートラックのリコールを発表しました。 これは、年初以来、テスラがサイバートラックの 2024 年モデルに対して発行した 5 回目のリコールとなります。 この問題に対処するために、Tesla はソフトウェア アップデートを提供する予定です。
この重大なリコールは米国の大部分に影響を与えます。 S. サイバートラックは、2024 年に発生する電気トラックの 5 件のリコールの中で最大のリコールとなっています。 今年のこれまでのリコールは、4月にアクセルペダルパッドの緩みを修正するため、6月にはワイパーと外装トリムの問題を修正するために発行された。 生産上の課題とバッテリー供給の制限により大幅な遅れを経て2023年11月にデビューしたサイバートラックは、一連の挫折に遭遇した。
テスラの CEO、イーロン・マスクは、電気自動車の需要が減少する中、同社の製品ラインを活性化する手段として、ブレードランナーにインスピレーションを得たサイバートラックを導入しました。 テスラがその開発に多大なリソースを投入していることを考えると、投資家はモデルに問題があるかどうかを注意深く監視している。
自動車メーカーは、影響を受けるサイバートラックのシステムで、再起動が開始される前にシャットダウン プロセスが不完全なため、リアビュー画像の表示に遅延が発生する可能性があることを確認しました。 テスラはこのリコールに関連する可能性のある45件の保証請求と4件の現場報告書を受け取っているが、この特定の問題に関連した事故、死亡、負傷の報告はまだない。
米国に提出された報告書によると、 S. 米国道路交通安全局によると、車両をバックに入れても 2 秒以内に後方映像が表示されず、バックにシフトした後 6 ～ 8 秒間ディスプレイが空白のままになる場合があります。 テスラは、この技術的不具合に迅速に対処することで、サイバートラック所有者の安全を確保するための積極的な措置を講じています。