Ford Motor акциялары (Ф. N) 10-ға дейін төмендеп, мұрнын алды. Сейсенбіде компанияның толық жылдық пайда болжамын жариялауынан кейін 4%. Автокөлік өндіруші саладағы артық қуаттан туындаған жаһандық баға соғысы аясында жеткізушілердің үзілістерін және кепілдік шығындарының өсуін ықпал ететін факторлар ретінде атады.
Фордтың 2024 жылға арналған пайыздар мен салықтарға дейінгі түзетілген табысының (EBIT) күтулері бастапқы болжамнан 10 миллиард доллардан 12 миллиард долларға дейін төмендеп, шамамен 10 миллиард долларға дейін төмендетілді. Бұл оның Детройттағы қарсыласы General Motors (GM. N).
Форд сатылмаған тауарлық-материалдық қорларды монтаждаумен күресіп жатқандықтан, тұтынушылардың қол жетімді ықшам көліктерге ауысуымен одан әрі қиындауда, қиындықтар күшейіп бара жатқан сияқты. У. С. тұтастай алғанда автомобиль секторы сонымен қатар Stellantis компаниясының (STLAM. М.И.) У. С. қорларды оңтайландыру әрекеттеріне кедергі келтіретін операциялар.
Сарапшылар саладағы әлеуетті дефляциялық баға цикліне қатысты сақтық танытып, қазіргі нарықтық ортаны шарлауда автоөндірушілердің алдында тұрған қиындықтарды атап өтті. Үшінші тоқсандағы кірістің болжамнан асатыны туралы есеп беруіне қарамастан, Фордтың инвентарлық деңгейлері кезеңнің соңына қарай өздерінің мақсатты диапазондарынан асып түсті, бұл алдағы ықтимал тәуекелдерді білдіреді.
Фордтың алдағы өнімді жаңарту кезінде сатылымды арттыру үшін жыл соңына дейін артық қорларды әдейі ұстау туралы шешімі нарық бақылаушыларының назарын аударды. Бұл стратегияның артындағы мотивация анық болғанымен, толып кеткен қорлардың операциялық тиімділікке және қаржылық нәтижеге әсеріне қатысты алаңдаушылық бар.
Сонымен қатар компанияның кері қайтарып алу мен қажетті түзетулерден туындайтын жоғарылатылған кепілдік шығындары салалық сарапшылар арасында күмән тудырды. Форд басшылығының 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында кепілдік өнімділігінің айтарлықтай жақсаруын болжауға құлықсыздығы көкжиектегі тұрақты қиындықтарды меңзейді.
Форд акцияларымен 5. Биылғы жылға дейін 4% төмендеді және шамамен 12-ге жуық баға-пайда қатынасы бар компания турбулентті нарықтық пейзажды шарлау үшін күшейтілген қысымға тап болады. Салыстырмалы түрде алғанда, GM баға-пайда арақатынасы айтарлықтай төмен 5. 62 Форд нарықтың сенімділігін қалпына келтіру және тұрақты өсуді қамтамасыз ету үшін шешуі керек бірегей кедергілерді атап көрсетеді.
6667px;">