Hisa za Ford Motor (F. N) alichukua pua, akishuka hadi 10. 4% Jumanne kufuatia tangazo la kampuni la utabiri wa faida wa mwaka mzima. Mtengenezaji magari alitaja usumbufu wa wasambazaji na kuongezeka kwa gharama za udhamini kama sababu zinazochangia, yote hayo yakiwa katika msingi wa vita vya kimataifa vya bei vinavyochochewa na uwezo mkubwa katika sekta hiyo.
Matarajio ya mapato yaliyorekebishwa ya Ford 2024 kabla ya riba na kodi (EBIT) yamerekebishwa kushuka hadi takriban $10 bilioni, kutoka kwa makadirio ya awali ya $10 bilioni hadi $12 bilioni. Hii ilitofautiana sana na mtazamo chanya wa hivi majuzi uliowasilishwa na mpinzani wake wa Detroit, General Motors (GM. N).
Ford inapokabiliana na uwekaji wa bidhaa ambazo hazijauzwa, zikichochewa zaidi na mabadiliko ya watumiaji kuelekea magari ya bei nafuu zaidi, changamoto zinaonekana kuwa kubwa. Umoja wa U. S. sekta ya magari kwa ujumla pia inakabiliana na shinikizo zinazoendelea za bei, na hitilafu katika Stellantis' (STLAM. MI) U. S. shughuli zinazozuia juhudi za kurahisisha hesabu.
Wachanganuzi wametoa tahadhari kuhusu uwezekano wa mzunguko wa bei kupungua katika sekta hii, wakisisitiza matatizo yanayowakabili watengenezaji magari katika kuabiri mazingira ya sasa ya soko. Licha ya kuripoti faida ya robo ya tatu kupita makadirio, viwango vya hesabu vya Ford vilivuka safu walizolenga kufikia mwisho wa kipindi, kuashiria hatari zinazowezekana mbeleni.
Uamuzi wa Ford wa kudumisha kimakusudi hesabu ya ziada hadi mwisho wa mwaka ili kuimarisha mauzo wakati wa uboreshaji wa bidhaa ujao umefanywa na waangalizi wa soko. Ingawa msukumo wa mkakati huu uko wazi, wasiwasi bado unaendelea kuhusu athari za orodha zilizojaa kwenye utendakazi na ufanisi wa kifedha.
Aidha, gharama za juu za udhamini za kampuni zinazotokana na kukumbushwa na marekebisho muhimu zimezua taharuki miongoni mwa wachambuzi wa sekta hiyo. Kusitasita kwa wasimamizi wa Ford kutabiri uboreshaji mkubwa katika utendaji wa dhamana kwa nusu ya kwanza ya 2025 kunaonyesha changamoto zinazoendelea kwenye upeo wa macho.
Na Ford inashiriki uzoefu wa 5. 4% ilipungua kufikia sasa mwaka huu na kulingana na uwiano wa bei-kwa-mapato wa karibu 12, kampuni inakabiliwa na shinikizo kubwa ili kukabiliana na hali ya soko yenye misukosuko. Kwa kulinganisha, uwiano wa GM wa bei-kwa-mapato wa chini sana wa 5. 62 inasisitiza vikwazo vya kipekee ambavyo Ford lazima ishughulikie ili kurejesha imani ya soko na kuendeleza ukuaji endelevu. 6667px;">