Ford Motor'un hisseleri (F. N) 10'a kadar düşüşle burun dalışı yaptı. Salı günü şirketin tüm yıl için ılımlı kar tahminini açıklamasının ardından %4. Otomobil üreticisi, sektördeki aşırı kapasitenin yol açtığı küresel fiyat savaşının arka planında, tedarikçi kesintilerini ve artan garanti maliyetlerini katkıda bulunan faktörler olarak gösterdi.
Ford'un 2024 yılı düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kazancına (EBIT) ilişkin beklentiler, ilk tahmin olan 10 milyar dolardan 12 milyar dolara düşerek yaklaşık 10 milyar dolara revize edildi. Bu, Detroit'teki rakibi General Motors'un (GM. N).
Ford, tüketicilerin daha uygun fiyatlı kompakt araçlara yönelmesiyle daha da kötüleşen satılmayan stok miktarını artırmakla uğraşırken, zorluklar da yoğunlaşıyor gibi görünüyor. U. S. Otomobil sektörü bir bütün olarak Stellantis'teki (STLAM. MI) U. S. Envanterleri düzene koyma çabalarını engelleyen faaliyetler.
Analistler, sektördeki potansiyel deflasyonist fiyatlandırma döngüsüne ilişkin ihtiyatlı davranarak, otomobil üreticilerinin mevcut pazar ortamında yön bulma konusunda karşılaştığı karmaşıklıkların altını çizdi. Üçüncü çeyrek kârının tahminleri aştığını bildirmesine rağmen, Ford'un stok seviyeleri dönem sonunda hedef aralıklarını aşarak olası risklerin yaklaştığının sinyalini verdi.
Ford'un yaklaşan ürün yenilemeleri sırasında satışları desteklemek için yıl sonu boyunca kasıtlı olarak fazla stok bulundurma kararı, piyasa gözlemcilerinin incelemesine yol açtı. Bu stratejinin ardındaki motivasyon açık olsa da şişmiş stokların operasyonel verimlilik ve finansal performans üzerindeki etkisine ilişkin endişeler devam ediyor.
Ayrıca şirketin geri çağırmalardan ve gerekli düzeltmelerden kaynaklanan yüksek garanti maliyetleri sektör analistlerinin tepkisini çekti. Ford yönetiminin 2025'in ilk yarısı için garanti performansında önemli bir iyileşme öngörme konusundaki isteksizliği, ufukta devam eden zorluklara işaret ediyor.
Ford hisseleri 5'lik bir deneyim yaşıyor. Bu yıl şu ana kadar %4'lük bir düşüş yaşayan ve fiyat-kazanç oranı yaklaşık 12 olan şirket, çalkantılı bir pazar ortamında yol alma konusunda giderek artan baskılarla karşı karşıya. Karşılaştırıldığında, GM'nin fiyat-kazanç oranı 5'ten oldukça düşük. 62, Ford'un pazar güvenini yeniden kazanmak ve sürdürülebilir büyümeyi teşvik etmek için aşması gereken benzersiz engellerin altını çiziyor.
6667 piksel;">