Światowy przemysł motoryzacyjny spodziewa się w nadchodzącym roku niewielkiego wzrostu sprzedaży lekkich pojazdów, a szacunki wskazują na 1. Wzrost o 7% do osiągnięcia 89. 6 milionów jednostek na całym świecie. Wzrost ten przypisuje się poprawie stabilności łańcucha dostaw, zapewniającej producentom samochodów korzystniejsze otoczenie. Przewiduje się, że sprzedaż w szczególności w Stanach Zjednoczonych wzrośnie o 1. 2% do 16. pojazdów, co odzwierciedla pozytywną tendencję w popycie konsumenckim.
Jednak pomimo optymistycznych perspektyw sprzedaży istnieją obawy dotyczące poziomu produkcji, który ma spaść o 0. 4% do 88. 7 milionów sztuk na całym świecie. Spadek ten jest szczególnie wyraźny w USA, gdzie wskaźnik ten wynosi 2. Prognozowany spadek o 9% do 9. 9 milionów pojazdów. Rozbieżność między wzrostem sprzedaży a spadkiem produkcji uwydatnia ostrożne podejście producentów samochodów do zarządzania poziomami zapasów i dostosowywania się do zmieniającej się dynamiki rynku.
Istotnym czynnikiem przyczyniającym się do niepewności w branży jest oczekująca polityka amerykańskiego prezydenta-elekta Donalda Trumpa, który wyraził zamiar nałożenia ceł na import samochodów i zmniejszenia dotacji dla pojazdów elektrycznych. Środki te mogą potencjalnie zakłócić światowe wzorce handlu i produkcji, skłaniając producentów samochodów do ponownej oceny swoich strategii w odpowiedzi na zmieniające się przepisy i warunki rynkowe.
Pomimo tych wyzwań S&P Global Mobility pozostaje optymistą, jeśli chodzi o rozwój pojazdów elektrycznych (EV) na rynku. Przewiduje się, że sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie o 30% w 2025 r., osiągając 15. 1 milion sztuk i stanowi około 17% całkowitej sprzedaży pojazdów lekkich na całym świecie. Tendencja ta podkreśla rosnącą popularność i przyjęcie pojazdów elektrycznych, nawet w obliczu niepewności politycznej, sygnalizując zmianę w kierunku bardziej zrównoważonych praktyk transportowych w przemyśle samochodowym.
77778 pikseli;">