Важным событием для аэропорта Дублина и авиационной отрасли стало решение Высокого суда Ирландии приостановить введение ограничения на количество пассажиров летом 2025 года. Это решение было принято после того, как ведущие авиакомпании Ryanair Holdings Plc и Aer Lingus срочно потребовали вмешательства, утверждая, что предлагаемый лимит в 25 миллионов пассажиров серьезно повлияет на их доступ к важнейшим местам в аэропортах.
В постановлении судьи Барри О'Доннелла, принятом в понедельник, были признаны более широкие последствия ограничения количества пассажиров, отмечено его потенциальное негативное воздействие не только на авиакомпании, но также на общество и экономику в целом. Ограничение, первоначально предложенное Ирландским авиационным управлением в целях соблюдения правил планирования 2007 года, касающихся территории аэропорта, было направлено на устранение опасений по поводу шума и заторов.
Предложение по ограничению пропускной способности аэропорта Дублина отражает более широкую тенденцию, наблюдаемую в европейских транспортных узлах, поскольку города переживают возрождение путешествий после пандемии и одновременно решают проблемы местных жителей. Примечательно, что правительство Нидерландов недавно сняло аналогичные ограничения в аэропорту Амстердама после негативной реакции со стороны авиакомпаний и туристической индустрии.
В знак солидарности компания Airlines for America, представляющая крупных перевозчиков, в том числе Delta Air Lines и United Airlines Holdings Inc, также высказала возражения против ограничения, ссылаясь на потенциальное нарушение соглашения США и ЕС по открытому небу. Откровенный генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири назвал ограничение «устаревшим» и «абсурдным», подчеркнув необходимость более гибкого подхода.
Забегая вперед, Ryanair и Aer Lingus собираются оспорить отдельное ограничение на зимние места, а судебное слушание запланировано на начало декабря. В то же время администрация аэропорта Дублина, daa, также оспаривает ограничения на зимние места, хотя и по разным причинам, поскольку оно добивается дальнейших корректировок, чтобы обеспечить соблюдение общего ограничения на количество пассажиров в 2024 году.
Истоки ограничения на ежегодное количество пассажиров в 32 миллиона человек восходят к условиям планирования, установленным регулирующим органом Ирландии для строительства второго терминала в аэропорту Дублина, в первую очередь из-за опасений по поводу дорожной инфраструктуры аэропорта. Хотя Управление гражданской авиации Ирландии признало решение суда, оно пояснило, что наложенные ограничения обусловлены условиями планирования, а не прямыми действиями IAA.
По мере того, как судебная тяжба разворачивается и дискуссии продолжаются, ее результат, несомненно, будет иметь далеко идущие последствия для аэропорта Дублина, работающих там авиакомпаний и будущего авиаперевозок в Ирландии.
6667 пикселей;">